主题：【原创】中国制造是否已经超越德国老爷车 -- 唐鸢

民营企业基本走的是山寨路线，而且为降低成本（这是他们最主要的竞争优势），偷工减料，想控制技术核心或主导技术潮流不太指望得上，这点大家都心知肚明。国企实际由于体制问题，资源高度分散，例如一个发动机，有多少单位在搞，其实很多都是重复劳动。兵器、航空、船舶都在搞高压共轨发动机，都在搞燃汽轮机。这种资源浪费才是真正的问题。目前体制根本做不到。这是悲哀的地方。我们实际N多技术就差一张纸捅破就全面突破，但是国内各单位间还互相封锁，生怕被占便宜。只能花大价钱出去买技术，其实相关技术国内早就突破了。（不过国内的确不保护知识产权，专业知识偷窃情况得不到遏制也是原因）法律都有，就是没人执行：人情大于王法。这是文化弊病还是体制弊病我也不知道。

我有一个观点，就是日本韩国能做到的事情，中国也应该能做到，因为三国属于一种大文化范畴内。如果日本韩国能做到而中国做不到，那基本都是中国特有的体制导致的毛病。

其实不用拿下，只要在民用制造业的高端能和德国和日本平分秋色，加上大飞机，北斗等军工领域蚕食美国，那就不只是G2了，苏联最强的时候，也比不过吧？中国不同于印度，中国对于取得的成绩总是挑三拣四，鸡蛋里挑骨头，比如说，奥运金牌第一，汽车产销量第一，出口第一，机床产值第一，对于这些20年前想也不敢想的成绩，很少中国人会沾沾自喜，反而是要骂娘的，而且也能在这些第一里找出一堆的不足，似乎这些成绩是不足挂齿的。这是大好事，这种国民心态能够推动中国继续进步。中国这伟大的上升趋势，不把所有空头碾碎，将不会停止步伐。

了，损失惨重的基本都是末角，所以。。。 。。。

也就是吴敬琏们、张维迎们的贡献

这帮人在大肆鼓吹着市场化还不够，要反垄断，政府什么事也不能管啊，好像有了市场就什么问题都解决了，那么政府对产业协同的引导，经济法制的完善等等都是没有必要的了

如果那帮人被批倒了，通过舆论引起了全国的重视，要做那些并不是非常困难的

各个行业都是寡头竞争，资源相对集中。中国可能经历的经济危机少，所以资源分散。还有个问题是国内兼并重组恐怕不只是经济问题吧。

具体的原因我也不好说，就说玄点，也许与文化和民族特性有关。当然日本制造我也佩服，但相对德国制造的精品、贵族气、创新、严谨可能要稍逊一些。汽车也许就是例子。或许德国人郭靖学武功式的古板相对于日本人的精明反倒成为长处，呵呵

顺便问一下，这个通宝是做什么的？

不也像是昨天。今天取得的成绩，那时候也是难以想象的。

只要在基础学科的研究上多投入一点，然后大伙少炒点房，把钱赶到实业里面去，拿下德国问题不大。

就机械工业来讲，两个短板：材料，只能靠基础学科的研究，然后砸钱；工艺：这个就是纯粹的砸钱了。小日本就是工艺比较厉害，他们都是一轮轮做实验做出来的。

别提什么民族特性了，认识很多德国人，也在德国公司呆过，干起活来不比中国工程师严谨多少。另外，心态确实是比不上，人家工作大部分是爱好，甚至是消遣，咱上有老、下有小，还要踊跃当房奴呢。当然现在情况也变了，他们的日子也不比从前了。

关键现在社会太浮躁，大学里的教授也变得要么是叫兽，要么是禽兽。刚毕业的小伙也被逼得狠不得去抢银行。踏实下来做事，都很难。

对于二战罪行，现在德国忏悔而日本耍赖或许就是这种区别的体现之一。呵呵，扯远了。

中国B，0型血比较多，