主题：意外的海啸 -- MRandson

一，吵架我最喜欢，但就事论事的吵才有益有趣。szbd回你的帖子还是根据你主题帖来的，你这回复一出手就偏了。

二

12次修改，确实用心，但花了这么大力气，都是为了吵个意气的架。替你觉得不值得。

期待你们吵出更有水准的架。

我去年11月，今年过年，还有这个月，各一次周末航班，都被东航换了航班。

个人的感觉，最近几年，普通的特快车次减少了不少啊，我去上海，去石家庄，感觉以前一些时间段很不错的特快都没了，只能选动车了。

除了过路的动车。

过路动车到南京的票，不卖给我。。。可能已经售完了吧。当然高铁票是有，我不在乎几十块钱差价，但是肯定还是有人愿意便宜一点但多花一些时间的。

宁沪之间做到一个小时左右还是很有意义的，南京吃完中饭还能吹会牛然后到上海吃晚饭，不像以前至少要牺牲一顿饭。开会抢时间的更重要，其他人就难说了。

正常企业怎么算，就怎么算。

我们连准确的数据都没有，他的所谓的两者不断穷举的证明，有什么用呢？

证明了高铁是物有所值的，我们去坐火车不方便的时候就不腹诽了吗？证明了中国实体经济蓬勃发展，我们的就业率就能改善了吗？

我的主要观点的论据，多数来自我个人和身边亲朋好友的亲身经历。我和身边的人去上海多数感觉不方便了，他怎么论证高铁有效，我也要怀疑和腹诽。身边的人纷纷关了企业去炒房产，或者改行投资地产，他举出多少各行业，也难以说服那些企业家。

所以，对这种雄才，我高挂免战牌。

我发小他邻居，原来开煎饼摊的，后来拆迁拿了钱炒房去了。这真是实体经济萎靡的铁证阿。

为什么他不用拆迁的钱开小饭店，不开小工厂，不开小商店，或者和其他人合伙做点其他生意？只有一个原因，炒房子来钱快且稳。

资本的流向直接反应社会各个行业的平均利润率，比你列多少数据，举多少行业都说明问题。

有谁拿了600多万还接着开煎饼摊的么？

曾经从洛阳出差到西安，原本是有飞机航班的，被告知高铁开通后，飞机航班取消了。于是转乘高铁，是我唯一的一次高铁经验，相当不俗，把同行的老外给震住了。这个是我亲身经历的，可以确认。

另外听同事说的，她老公是武汉人，自从高铁开通后，从广州飞武汉的航班也减少了。这个是听说的，未经确认。

看电视，据说商务人士喜欢乘搭高铁，因为电话不会中断，可以在途中办公。

要确认，应该简单，查查空客，波音的订单，就知道高铁的影响了。

你举几个数据和例子来证明萎缩就可以了。难道SZBD兄的高铁论有错误就能证明你的萎缩论是正确？