主题：意外的海啸 -- MRandson

“成都和重庆有了动车之后，两地之间的航班因为没了顾客全部取消”

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成都与重庆之间的航班，在高速公路于90年代修通以后就没啥人乘坐了。

另外，成都与重庆之间的距离不过300多公里。而上海与北京之间的距离1000多公里，由此导致的运输时间对交通工具的选择是一个很重要的考虑因素，你说的例子并不能反驳MRandson说的，没说服力。

但是具体紧缩了多少，还不没看过相关数据。

也关心风险。

资本赚的再多，但是无法承受赔本的后果，或者赚的无法落袋为安。那么只不过是水中捞月，资本不会热心的，至少不会长期如此。

但是仍然时不时的爆发投机浪潮，这是因为总体上受益与风险对称。但是，在局部在短期却可能产生不对称。也就是说，受益者和买单者不是一个人，赢家通吃，输家买单。

基本上，金融市场上的成功者就是靠着这种不对称发家致富的。比如，61XX时的多头，16XX时的空头。。。

所以，巴菲特说如果市场是有效的，那么他可能在要饭。

其实，还是克斯托兰尼说的更明白，没有傻瓜的钱就没有股市。

每一笔成功的交易背后，都有一个买单的无名傻瓜。

一将功成万骨枯

“京沪高铁挪用1.87亿，虚假发票3.24亿“

肯定要抢客源，不然自己的帐轧不平。

清王朝造铁路坑了不少人，但全局意义上的影响不大。关键在各省的练兵，可以说大清是张之洞一手给弄没的，好好看看张之洞在1880年代以后干了些啥

考虑到中国国情，这0.25%的挪用，实在是清廉如水拉

重要的是有人敲打你，是路线问题。

要是国内的建设行业平均挪用小于1%，不知道多少人要哭死

挪用的还能挪回来，虚假发票入账，可能现金流到私人腰包里去了，是确定的损失。3.24亿，总投资的千分之一多。赶上股票交易印花税了。

普通的特快、动车价格怎么会低？

如果你是个私企老板，如果你知道你的一个大型投资项目，底下人只吃了千分之二的花账，怕是做梦都要笑醒。

N多私企10%的项目回扣算是行规。

什么老婆管账，收老公项目的回扣，之类的也屡见不鲜

朱门酒肉臭，我所见的小单位领导一餐饭很普通的一千多，贵点的七八千；后半句就不说了，说说一个二线省会城市普通居民区，早餐一碗米粉4-5.5元、一根油条1块，午餐盒饭一般在10块，8块的很少见了，一碗米饭1至1.5元，菜场随便买点青菜就得花10块钱，不要说荤的了。物价从2007年底到现在翻了至少一倍。剪羊毛啊剪羊毛，剪到最后，倒霉的还是瘦羊。

土共是不是传统中国人教育出来的？是，后来遇到了马克思，有改良。西方当时最先进的思想遇到了中国文化教育出来的一代最优秀的人才。中国文化是什么，其实一直是这个地球上最先进的一种文化。

当土共胜利之后，其实就是把人类的素质又提高了一层。这就是为什么俺会觉得，土共再差，他也会比国民党更好。

因为土共的思想文化层，已经登上了一个更高的台阶。就如同土共现在在八楼，其他的文化还只是在七楼。土共再烂，也不过是八楼的孙山，而不是七楼的孙山。

而思想文化的持续更新和进化，是人类自我进化，从兽到成为真正的人类的过程。

现代的人类到底算不算真正的人类，如果以太祖的标准，现在的人类还不算的。

以这个标准，这个世界上还真没几个达到啊。