五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】网上的一个给4号堆灌海水的方案 -- 渡泸

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家园 我觉得可以一试

就是不知道碳纤维的燃点是多少,不知道厂房大洞那里的温度是否高过燃点。不过我觉得完全值得一试,因为毕竟碳的燃点在700多度,加上管子里面有流水,可能不会被点燃。

碳纤维管轻多了,可以用轻型机械快速架一个管道,快速开始灌水。钢管方案可以同时进行,反正福岛那么多反应堆,大把机会给大家试验新想法。

家园 用沙包堆上去见一个高于厂房的大平台...

尽可能靠近厂房。然后把管道铺在平台上,这样提水的泵都在较远处。消防车也可以直接到平台上喷水。

平台为1公里长200米宽10米高。200万立方的体积。三天建成。

家园 这是个没工程基础兄弟的瞎想

真做过电厂或者化工厂机务检修的出主意,不会有这么多外行话。

16英寸1.2兆帕需要多大的电动机伺候,需要什么电压等级,完全没概念。

家园 哈哈,这个也是好主意

那几个堆旁边有其他建筑的,可以在建筑顶上伸一根管子过去,或者架个水炮。

上海不是有用歼5发动机改装的水炮吗?可以支援他们几台。

家园 俺的确是大外行

比兼职人首相还外行。不过不明白为什么会涉及1.2兆帕?

家园 五十个?一个都某有!那个是假的
家园 俺也是大外行,听说我们国家...

还有专门防护辐射的设备。不知是不是反辐射盾牌之类的。

不过电厂咱也是干过的。呵呵。励磁机安装。

家园 日本在向三一借长臂泵车

每经网3月19日电(每经记者 郭荣村 实习生 韩祯) 今天上午日本东京电力通过中国外交部向三一重工发来求助函,请求三一紧急驰援一台62米的臂架的泵车,用于福岛第一核电站3号机组的注水作业。一个小时后,三一首台62米泵从长沙启程,预计明天中午到达上海港,三一重工宣传文化部负责人施奕青向《每日经济新闻》记者表示,预计最快用5-6的时间天到达日本投入作业。

三菱和三井都死了么?还是舍不得花钱?

家园 刚才NHK正在直播

画面中有一台起码有几十米︿形状钢筒的水车,臂架上面写的CPS,正在往下洒水,不过那出水量比较小小,水压也小。那车直接是出水管非常高地从上往下倒水。

不晓得发生了神马情况。

家园 用脚手架搭一个,半天就行
家园 这个方法17号超大有个网友发了,有个网友给翻译到2CH了

不知道和这个新闻有没有关联。据说日本美国已经不产这个了,都是三一,中联和德国的市场

http://lt.cjdby.net/thread-1097211-1-1.html

家园 大机械上,三一的确很牛叉

架不住中国的工程大呀,需求旺盛,日本目前的优势反而在小型甚至微型工程车上。

家园 耶?!我也有和这个类似的想法

貌似还得考虑耐高温的问题哦

家园 说了半天不是说无法靠近施工吗?...

堆土包可以层层推进,一层一层压过去。

家园 其实在建筑工程上都有现成设备可供调用.

这个思路是可行的,但设备有现成的,不需要重新制作.

兄弟是搞建筑的.先介绍一下设备的背景:现在高层建筑的混凝土,都是在工厂拌好后,用专用的罐车,运送到现场后,倾倒进在现场的混凝土输送泵的料斗里,输送泵可以加压,将混凝土通过铁管,压送到需要浇筑砼的楼层上去.普通的输送泵至少可以送到100米高的楼层上去.在向上送以前,水平距离在实际工程中可以有200米,但是,水的比重(1吨/立方)比混凝土的比重(2吨/立方)小得多,所以,在400米外送水,压力应当不会受影响.日本在前几年还有过计划造可以输送到300米高的设备.泵车出现以前,混凝土是以塔式起重机一桶一桶地提上去的.(PS:如果水平距离最大,那么垂直高度就达不到最大,反之亦然.二者是一个此消彼长的关系)

输送泵使用的动力有两种:电(380V的动力电)和柴油.用电,是为了节约成本.估计现在核电站用电不方便,就主要介绍柴油机.

柴油泵又分两种,一种自带输送管(车载泵),一种不带输送管.

不带输送管的,一般固定在一个底盘上,下面装四个轮子,平时的转运和移动可以拖着走,到工作地点后再放下四个脚做支架,汽车的轮胎是受不工作时的震动的.这种,需要在泵后面接输送管直达工作面.这种与电泵的唯一区别就是工作的动力不一样.

另一种是输送泵自带输送管的,装在汽车底盘上.平时转运可以自己开着走.样子和工作原理很象汽车式起重机.但起重臂上安装着管道.而起重机上装的是钢丝绳.这种带臂的输送泵,一般来说主要用于浇筑高架桥墩一类,需要经常移动输送泵的工程.这减少了装拆输送管的时间.降低了装拆输送管的难度.因为输送管在工作过程中,震动很大.垂直部分需要良好的固定,而臂式输送泵,自身设计就考虑了这个因素.完全可以像汽车式起重机一样,工作中随意抬高或伸缩机械臂.机械臂一般来说长度有45米左右.只求高度的话,可以送到25~30米左右的高度,或水平伸到35米左右的距离(此时臂大约与地面呈30度夹角,臂端距地面约5米高).并且,这种泵是带遥控装置的.可以在泵边操作机械臂,也可遥控操作.生产厂家一般都是日本.

现在再来说说一输送管:这种输送管的标准件是铁管,每节长3米,直径125mm.使用卡箍进行扣接.接头时,一般两人操作.一人抱住要接长的那根标准节,保持接头对正,另一人就合上卡箍.再用扳手把固定螺栓旋紧(一个接头只有一颗螺栓).两个熟练工,30秒可以接一个接头,不熟的人,只要有力气,最多两三分钟就可以接一个.同时,也有少量的非标准节,一般来说就是铁制的90度转角管,或不到3米长的短管.还有橡胶软管(3米长,相对软而已,硬度与车轮外胎差不多).接头都是统一的.

因为实际工作中,输送砼完成后,因为怕混凝土凝固堵信管道,就需要用水把管道内壁上里的混凝土一并冲洗掉,所以,这个东西用来输送水是完全可行的.输送的流量也非常可观.全力工作每分钟至少有20立方米的流量.我供职的工地上使用过.

所以,完全可以这样操作:开一台臂式车泵(代号A)到反应堆旁边.把机械臂端的橡胶软管(只有3米长,也可以砍掉一段留短点)伸到炸开的洞里.然后,再从安全地带,接一根输送管,把管口放到车载泵的料斗里,作为车载泵的水源.当然,这根输送管的起始位置还需要另一台输送泵(代号B)给管道供水.因为料斗的容量只有1立方左右,所以需要两台设备同时工作.

怕前面说不清楚,海水的流向就是:大海---B泵的料斗---输送管---A泵的料斗---车载泵的自带输送管---反应堆.

输送泵的实物的照片和工作原理,有兴趣的朋友可以使用"混凝土输送泵"作为关键词在网上自行搜索.

通宝推:渡泸,
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