主题：一次经营上危机的解决过程， 经营过程中的一次教训 -- 梦中有梦

我认为做实业的， 特别是要做汽车行业， 千万要注意产品的品质， 任何一点的疏漏都会带来灾难性的后果， 请大家看看新闻每天汽车的召回报到， 都是这种疏漏的后果。

1. 任何新产品在投入生产前都要做充足的测试。

2. 质量和技术人员一定要具有逆向思维特征， 逆向思维就是一定要随时找出设计或者生产中存在的任何可能的缺陷， 目前一般质量人员都是重视文件和生产过程中文件的执行力， 但是并不完全懂得技术， 因此只能顺着生产或者设计人员的思路去做文件。

3. 技术人员需要从质量的角度来考虑生产过程中可能出现的问题， 任何设计或者生产中都存在问题， 关键是要找出缺陷来。

4. 出了问题后， 分析问题的能力要及时， 我们的教训是由于大家都没有经验， 分析问题不够及时， 没有及时提出解决的方案， 因此造成客户的损失。

5. 一般和客户因为质量而产生的问题， 虽然大家都没有协议， 但是要勇于承担责任， 只要这种责任是自己能够承受的， 就要去承受， 不要推诿， 因为生意不是一次性的， 大家要从长远去看。

HONEYWELL 太大哦， 估计看不上我这样的小公司。。

公司才80人左右， 年产值 4000多万， 本次损失相当每个人损失2万元， 平均到每个人身上还是挺大的， 当然本次损失还不至于伤筋动骨， 承受不起。。

不要推诿， 因为生意不是一次性的， 大家要从长远去看。

学习并致敬！

特别是如果能够重新来过，您准备从哪里改变呢？

十分感谢！实际的实例很有启发

老兄给配套的发动机是气体燃烧膨胀输出动力

俺做的东西差不多是个反向的过程

是输入动力把气体压缩了

就是压缩机

基本结构类似

也要气缸、气阀、活塞、连杆啥的

就是工况不同

在俺们这块气阀这个东西真是个有含量的东西

世界上能做的好的也就两三家而已

英文名词 叫什么 CAM SHIFT VALVE， 一般进气和排气都要装2个以上的， 所以每部车至少是2个以上的， 有的要装4个， 看汽缸数目。

据说奥巴马推出新能源政策后 所有的汽车发动机都必须有。