主题:【原创】由地铁事故想到的 -- 忘情
屁股不一样代表视角不一样,不一样的视点才值得一看。都跟自己屁股一样见解一样还看个屁啊,自己躺下瞎想就什么都知道了。
当然,大多数网民都是纯要发泄或是用同伙人数来找自信,他们不在乎信息的价值,不在乎内容有多少是真的,只在乎是否跟自己看法一样、是否跟自己的敌人一样、是否自己听着不爽。
按照主流派别的理论,应该是产权没有明晰,没有改制造成的吧
比如铁路产权是国家的,但是管理上实行国家聘用制度。对于中低级人员完全实行合同制度。管理人员对员工有完全的管理权力。建立严格的等级负责制度.
如果想做一个安善良民,在某位大老爷治下安稳谋生,自然那人一人顶一万人。
但是如果你本事够不希望只当良民,那个人就不算啥了。特别是与群众支持率相比,一个头头的威压,就算不了什么。渔樵山人网友就在跟忙总的讨论楼主的位置看来离工人比较远,中提到过工人大概可以分为三类:一种是能干活儿的,一种是能来事儿的,还有一种是跟着的。对于前两种人领导也只能默认他的势力或者权利范围,并且对其表示足够的合作诚意,光是尊重都不够,必须得有合作诚意,要不说当领导难呢。当然这不是说领导不会在有机会的时候难为这些人,但是你不是不想做良民吗?那就不能害怕被别人难为,天下好处不会只有你一个得吧?
如果你还不满足于一般的会来事,颇有点“彼可取而代之”的志向,那么那个头头对于的打击是你必须面对的,必须反击的。最起码此处不留爷只有留爷处的勇气得有吧?
如果一没本事,二没胆子,或者你有关系别人也不敢拿你怎么着也行。但是请记住,莫斯科不相信眼泪!
没办法,现金流在刀刃上跳舞,一有风吹草动必定要牺牲质量。有时,没有风吹草动也会拿质量开刀。美国这里做工程,银行里的保证金小于工程总量的15%时,就会上黑名单。临检,抽检也多起来。还会有人查备的料,不单是质量要查,数量也要查。对着料单一样样的查。不过相应的来说,付钱也会及时一些。要是说通常都会在付款期上限才会付钱的话,对于这些准备金小于15%的公司常常会放一马,通常90天付的钱,现在三十天多一点就会付了。工程未完工程公司先关了门对发包的人也是非常非常头痛的事。多一事不如少一事,反正也要付。
XXX 不得好死
前两天发改委不是还站出来说铁道部的债券是国家撑腰的么?
有些事情,哎,我现在不能说。简单地说,这一切都源于几位长老的斗法。前段时间放沙皇出来又是演讲又是出书又是评点新几座大山,那背后都是有授意的,剑锋直指一年后的某会。
是的。
如此法可行,则前改制的依据是否是错的或者不是唯一的。
一个好的机制是让有能力和水平的人能站到重要的岗位上。
我看其中的乌七八糟的事情不比别处少