主题：买了公爵650 在天气好的两天试着骑车上下班～ -- 板砖黄

上周买了公爵650，咳咳本来打算买勇士550的。结果没顶住诱惑买了公爵。陪我去买车的同事帮着看了下，他也试了两圈，让师傅调试了一二。卖家要我买车后一个月左右的时间再去调试以及检查。

先说说这辆公爵650吧。除了标配，我另外加了个后车架（合计2586元），这个同事是比较反对的，好像单位所有男同事买车都没按后架，最多就是挡泥板，大部分都“裸”着。

再说说骑车上下班吧，由于交通规则，我上下班路线基本不一样。上班：从家里出发，先大方向朝南——再朝西到单位；下班：先出单位大方向朝北——再朝东。基本走有非机动车道的以及有路灯的大路，少走人车混走的小路。为了肥宅黄的小命！

然后说说骑车的感觉。以前念中学的时候骑的是老爹当年的凤凰26，由于人矮腿短，老爹还特意降低了座位的高度，以让我脚能着地为原则。现在骑这种山地车，最大的感觉就是脚离地太远了，停车后下车不习惯。其次就是感觉人的重量不再是集中在屁股受力了。手和脚都要分担身体的部分荷载分别传递到脚踏板和车把上。感觉怪怪的，可能习惯就好了吧？

河友们有啥子建议呢？

另，本黄也是“认真”的人啦！谢谢各位的支持！

老爹也这么说，脚踏实地，安全第一！

花谢！

停车不下座，找个花圃边什么的单脚撑下。

显示骑车的一些数据：速度 里程 时间等等

花不了几个钱就能能增加不少骑行的乐趣呢

一般的原则是以踏板打到最低处时你的膝盖仍然有略微的弯曲为宜——切忌完全伸直！那样做的后果是紧急情况时非常容易受伤，且非常nasty。

骑车到单位会不会一身汗啊

涂装很骚啊！！！问下楼主头盔选哪种？！

准备去哪里远足啊？

山地车人有点趴在车头上的意思，刹车的时候不要太猛，人也要注意前后平衡。

另外，车太好，注意防盗！

不是非得要走长途才安货架，平时也有用处，再说还能驮MM。我倒是觉得挡泥板可有可无，本来雨天就很少骑车，怕溅泥水骑慢点就好。就山地车那晃晃悠悠的挡泥板，骑快了也一样溅一身的水，除非装代步车或者旅行车那种包围半个车圈的。

坐杆高度前面已经有河友说了，确实中途停车不像代步车那么方便，不过为了安全还是建议停车必下车。骑车姿势习惯了就好，全靠屁股受力的话，距离长一点屁股和腰就受不了了。

稍微好看一点的就要几千，有什么啊，就那些零件，有多少值钱的？

卖自行车的地方进货估计也就售价的一半吧，可能更低呢，网上买都不怎么便宜，造自行车的厂家怎么自己不在淘宝上按出厂价卖呢

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网上也差不多 公爵650在网上也基本一个价 和实体店也就几十的差价 但是要自己组装～

在我们这售后还是有保障的

我已经去店里保养调试了一次了

美中不足的就是天气 长沙连续阴雨 没有晴天～

现在的自行车不像以前了 完全没有考虑雨天正常人骑车必须有前后挡泥板的问题～

同事有天趁微雨骑车上班 后背的泥点子都到了脖子了

最后说一下价格～

贵是肯定的～ 不过我也有想法～ 和老爸他们当年买凤凰26对比一下：

老爷子当年月工资几十块 一台凤凰26好像得100+～

我现在月工资小2000（去年每月平均实发），年底还有五位数的奖金 一台2000+的自行车还是能承受的！