主题：【原创】一现的昙花（上） -- 晨枫
往往采用新技术，可能汽车翻修的成本就高。一个技术要成熟稳定需要一定时间。往往买欧洲几大品牌车的人不在乎这点钱，也不在乎时间，开MB的人大多家里能养两辆车。人家出得起这个钱和时间。所以德国三大车能够在技术更新上找到富有的用户作试验品。
日本车的主要卖点是收入低一些的客户群。这个群体人数多，其实市场和利润很大。要在价格上取胜，但是更大的一个卖点就是高可靠性，维修少。用户的经济水平不高。如果你让他隔三查五去修理，就算在保修期期内不花钱，耽误自己正常的生活工作，也要有所怨言。这点丰田的佳美其实是很不容易。即使是Lexus的买主看中的卖点也是可靠性，比如Lexus有个车型就是上班族妇女连同接送孩子的。所以日本车正是由于这个传统的优点，所以在技术革新上比较保守。
反过来德国的VW车，在美国加拿大因为市场定位不高，在这个他面向用户群中他的低可靠性是一个致命的缺点。即使他的安全性好于日车，新技术多，还有TDI等吸引眼球的选择，反而在北美很难和两田竞争。VW的高档车CC之类，因为顶着VW的牌子，不上不下，很别扭。
VW passat 发动机是纵置的，却不预留维护空间，结果日美车一个小时修好的在这种德车上需要四个小时才能修好。美车日车都有后驱纵置发动机的车，人家设计上在前面就留了换timing belt和维护的空间，从来没听说过要拆bumper才能换timing belt的，VW就不行,要换timingbelt先拆bumper,结果换timing belt只需要二个小时，拆bumper倒要三个小时，这样一来，日车美车换个timing belt只要300块，德国车得1000块了。
德车还喜欢用无数个小螺钉紧固，比如crankshaft pulley,日车美车一个大螺栓就拧死了，德国车非得用16个小螺栓拧上去，这零件一多，可靠性怎么能好？
德车在材料上比日车美车都差，VW烧机油就是valve seal的橡胶技术不过关造成的,drive belt的pulley,VW和Buick都用塑料做,唯独VW的塑料pulley经常要换,buick虽然烂,但也没见烂到这种程度. 丰田land cruiser上strut里的橡胶垫圈,高温下工作10年不漏气,奔驰G的1年就完蛋
开了几天，机油就报警了。下了一跳。
俺住在多伦多的Condo。洗衣机在Sears买的，而且Made in Germany。
功能很强大，里面不锈钢，而且在同尺寸他的容量最大，对于Condo很有用，也对得起他比别人高不少的价格。
但是买来不到几个星期就坏了。有Extended Warranty。Sears派了几拨人马来修，修了一个月，工作了一个星期又坏了，又派了几拨人，一个个落荒而逃。最后来了个高手(senior technician)，来了两次，换了马达，总算修好了。从买来到这时候已经三个多月。Sears现在服务不好，但是这东西也确实难修。当然修好，还是用着不错的。不过噪音有点大，也懒得找他们来看了。
新买来就是这种质量。下一个绝对不会买Bosch了。
俺算是哈德的。吸尘器是Miele的，还算争气。锅是Fissler，在中国买来带过来的，2500人民币，也算还能用，不过这个价钱再不能用。。。
何止讲价，自己就降价。我买那辆就是等到了$4000 off的通知才去的。到了dealer那里，巧得很，遇到一个在Subaru dealer干过的中国人，跳槽到了MB dealer。他和我说GLK这种入门级本身利润空间不大，$4000 off差不多就到头了。如果是高端，可以冲$7000 off侃价。
福特野马、道奇蝰蛇，大爱啊！野马2013款GT500美国售价48000刀，到了北京就的120万人民币了。情何以堪！
什么省油的日本车，什么环保的电动车都是浮云。这事的关键是没钱的大多数只好没选择。
我是严重不相信德国车能比日本车好，除了重厚事故中耐撞。老婆喜欢，从维护家庭团结的角度只好妥协一下。
买车只卖重的，大的。
分量是第一位的。smart和mini在Yukon面前不还是个渣？有条件就上F350，这才是王道！
和那些S啊、M啊，还是有差距的……更不要说三大之上那些品牌。至于三大只能对位的德系车基本也就是大众和欧宝了。
PS：个人最近觉得，凌志神似奔驰，讴歌神似宝马，无限神似奥迪。
看上一辆原装小宝马，结果价格死活讲不下来，赌气不买了。过了两天咱再一看新上的价，同级比老款还便宜一点……这还是进口的，国产便宜更多。
PS1：国内进口车价有点胡来，买个敞篷3的钱出去能卖M3，买个中配5的钱拿出去能卖6。
不择食
精耕细作一向不是美国现代车厂的做派...人家要的是cool image，所以外形最重要。
记得晨枫说过，很可惜wagon在美国的式微。现在minivan也在快速萎缩。连minivan老祖chrysler都在计划2014年推出crossover代替minivan了。其实wagon和minivan都是非常实用的车，油耗、舒适性都不差。但是就是不招美国人待见。
保险公司应该对你很敬畏...
4S店里奔驰洗窗液都100多块呢……如果有可靠的货源直接买零件自己修，至少能便宜一半。
咱在加拿大做个小保50刀，自己买油、滤才几块钱，保一次就把工具钱省出来了，就是修个地沟麻烦。北京更省事，随便找个小车队的地沟就办理，不过人工便宜，交给熟人也没几个钱。