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国内近日突现3D打印热，据兴业证券，3D打印并不等同于“3D快速成型技术”，它只是众多快速成型技术之一。快速成型技术大致可分为7大类，包括立体印刷、叠层实体制造、选择性激光烧结、熔融沉积成型、三维焊接、三维打印、数码累积成型等。

中航激光是中航重机（600765）子公司，中航重机作为控股股东持有其30%股权。中航激光技术团队早在2000年前后，就已经开始投入“3D激光焊接快速成型技术”研发，起初属于跟随美国的学习阶段。2005年后，美国从事钛合金激光成型制造业务的商业公司Aeromet由于始终无法生产出性能满足主承力要求的大尺寸复杂钛合金构件，没有实现有价值的市场应用而倒闭。但中航激光技术团队并未因此放弃，在国家特别是军方资金的持续支持下，又经过数年奋斗，终于自主突破了“惰性气体保护系统”、“热应力离散”、“缺陷控制”、“晶格生长控制”等多项世界技术难题、生产出结构复杂、尺寸达到4m量级、性能满足主承力结构要求的产品，具有了商业应用价值。

前不久，在日本机械要素展上，日本KOIWAI公司展出了从瑞典Acram公司引进的“电子束逐层成形技术（EBM）”制造的发电设备散热器。从产品图片看，其尺寸在1m量级以内，从其作为发电设备散热器分析，结构强度和疲劳寿命也无法和中航激光的产品相提并论，可以说还有很大差距。

中航激光的3D成型技术在财政部进行国有知识产权价值评估时，价值超过1亿，史无前例。据悉，不久，该项目还有望获得代表国家技术领域最高荣誉的国家技术发明一等奖。而与国内类似企业对比，无论从综合技术水平还是技术成熟度看，中航激光都具有一定优势。

中航激光经过10多年理论与技术积累，攻克了对国家具有重大应用价值的耐高温难变形金属（包括钛合金、高强钢、耐高温高强钢）大型结构件的激光3D焊接快速成形技术。与传统工艺相比，它节约了90%的十分昂贵的原材料，和相当于材料成本1~2倍的加工费用，创造了制造领域90%超高毛利率的神话。

假设加工1吨重量的钛合金复杂结构件，粗略估计，传统工艺的成本大约是2500万元，而激光3D焊接快速成型技术的成本仅130万元左右，其成本仅是传统工艺的5%。