主题：都开始给贪官辩护了 -- fakeone

新闻上倒是说”三峡人民热烈拥护“，我没有请他们代表。

人大代表投票时候也不是100%。 库区不受影响的当地居民热烈拥护建坝那是肯定地，上游淹没区有人愿意有人不愿意那也是肯定地。。移民问题造成群体事件也是屡见不鲜的。

所有水利工程都有利弊,利弊权衡之下做个当时的最优解而已.

回到主楼: 高铁就是国家意志,刘志军有功劳但也有犯罪,犯罪被抓不冤,仅此而已！ 刘可以和足球教练木鸟相比较

我感觉刘死不了

如果他不死就有重要干部撤不了，那他还是可以死。

高铁就是国家意志? 一气,2气, 发来贺电...

还有沈飞! 商飞!

那就淹了罢.

修铁路,还把我老家的地给占了呢.

不好意思目前正好在汽车行业混日子

5套测试台架(测量发动机性能)在国内要卖到1个亿左右,他们忙的小项目都看不上; 模拟软件一套160万+起，一年！ 汽车行业老鸟们怎么可能把这块肥肉让中国随便吃下

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回到铁路, 德国+法国高铁我都坐过: 不怎么地! 封闭空间空气不怎么样,夏天有时候闷湿闷湿的, 座位不舒适 空间小， 220多的速度，跑一会就到站跑一会就到站。

国内从95年左右火车开始提速吧?

17的新红旗车发来呵电!

他第第的事, 关他啥事?

没人能搞得定.只好是小邓之流大行其道.

盛返祖不贪?

你咋知道?

但是能不能稍微讲讲您觉得到底应该怎么建设这个制度，可以让有缺点的能吏上位并且还能干事？另外我还是觉得您为刘的开脱仍然不够有力——这两件事情不能功过相抵，和平时期主要还是应该遵守法律的前提下做事。

就算要搞我宁可刘来搞三峡工程，至少不会像那帮鸟专家那样做婊子还要立牌坊，至少会做得实事求是一点。这跟张光斗和他那帮徒子徒孙根本不是一回事！

没有刘，中国也会有高铁，时间早晚而已，说得多轻巧。

早多少，晚多少？晚100年也是早晚而已。都这么必然，两弹一星也是必然有的，那些科学家都是无关紧要的，早晚而已，现在再搞来得及，是吧。

在关键的时候，没有关键的人，事情就完全可能做不成。

必然个头啊，汽车工业这个烂摊子就放在眼前，必然了几十年，结果呢？还打算必然50年？这种必然有什么意义？韩国车都必然了，我们还在偶然。也许这个部门道德上很廉洁，很必然，可以作为人民表率，但，要这种废物干什么？