五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】拎着馒头走向莆(1) -- 忘情

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家园 【原创】拎着馒头走向莆(4)

9月14日,某部门组织媒体记者和热心网友全程体验向莆线,我决定搭车去福建建宁和泰宁。

和13日一样,我一大早又去食堂买了四个馒头。但接受13号的教训,这回我在挎包里放了两瓶水,省得吃完馒头渴得难受。只是如此一来,挎包里就很难再装进四个馒头了。我索性将装馒头的塑料袋绑在挎包背带上。虽然别人看起来兴许觉得很土老冒,但本人从不介意这个。

这一天,参与体验的人多达数百人,据说沿途还要上人。福建那边也对开试验动车全程体验。因此某部门几乎全体出动,分头在两省忙活。

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不仅在始发站,在沿途也有媒体记者和热心网友上车体验。图为热心网友在抚州站登上试验动车。

好容易把几百号人组织上了车,我发现当天车上除了这几百号参与体验的,还有通勤的,还有参加联调联试的,甚至还有大领导。因此整列车看上去满满当当的。

不过,让我大吃一惊的是,这趟车体和昨天早上的完全一样,都是CRH1型车体。要知道,向莆线隧道很多,尤其是进入福建境内后,简直是一座隧道连着一座隧道,手机信号基本上若有若无,1型车密封性能不好,过隧道时人很不舒服。昨天的体验已经证明了这一点,今天可是对外宣传活动,为什么不能换成2型车呢?既然是让群众体验,总该给人留个好印象才是呀!

车开了,参加体验的网友们很是兴奋,记者们也忙着开展各自的采访,车厢里很是热闹。有不少人发现了我挂在挎包带上的那袋馒头,新奇之余拿出长枪短炮来咔嚓个不停。遇到熟人询问,我照实回答:这是我的午饭,我不跟你们去福州,我到泰宁下车,然后坐长途汽车赶到建宁,赶这趟返程车回家。

活动组织方在6号车厢里布置了展板,介绍向莆铁路建设概况和沿途风光,吸引了不少媒体记者和网友过去参观。

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请注意上面那张照片,距离镜头最近的那位低头看手机的记者。在拍下这张照片两分钟后,我与他狠狠地干了一“仗”。

事情的起因是这位年轻的记者当众说了一个非常非常明显的谣言(不好意思,恕我不能说出其内容,因为这样一来,客观上也达到了传播谣言的效果)。我一听,立即瞪圆了眼睛冲着他叫了起来。不但样子凶,而且我一开口就一剑封喉:“你告诉我,是谁告诉你这些的?你说出来,我马上去举报,去领奖金。你要是说不出来,这谣就是你自己编的。这里这么多人都听见了!”

这番话把这小毛孩给吓坏了,连连摆手说是和别人吹牛聊天时听来的。我不依不饶:“听说?你该知道吧,前一阵子有人在微博还是贴吧里询问,哪里哪里是不是出啥事了?请大家求证一下。结果都被刑拘了。你这性质和她一样。你要是在网上这么说,只要被转超过500次,按最高检,最高法的司机解释,够定你罪的了!”

站在小毛孩记者背后的某部门的一个小头目也被我说傻了,一声没敢吭。我不理会他,伸手指向6、7号车厢连接处,告诉小记者:“瞧,那个人所说的,才是权威的官方信息。你这些话找他求证去!”

边上还站着一位某大报的资深女记者,她也皱着眉头责怪小毛孩:“你在公众场合这么说话是非常不合适的!”

小毛孩彻底吓傻了,连连改口道歉。我缓了缓口气,非常谨慎地告诉他为什么那是谣言,因为编得太离谱了,连起码的铁路基本常识都不懂。

见我口气缓和下来了,小毛孩的同伴这才敢怯生生地插话:“你刚才的样子好凶哟,我真怕你动手打架。”

我笑了,心想那是因为你不知道我是谁。别说你们了,南方系、财经系的脸都经常被我抽得山响。

车到泰宁站,我下车干活。没惊动车站方面,就把该干的活儿全都干完了。

走出站外,发觉泰宁火车站是目前为止,我在向莆线上见过的最为漂亮的火车站。而且车站站前广场也已经峻工,随时可以投入使用了。

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说到泰宁,又得佩服一下当地政府了。8月初,向莆线刚刚开始联调联试的时候,泰宁县的主要领导亲自上动车散发宣传单,推介泰宁的旅游景点。而且在车站配套设施方面,不仅动手早,而且舍得投入。9月底向莆线才投入初期运营,但9月初泰宁县政府就开通了从火车站开往汽车站的公交班车。县政府要求,每班试验动车到达一刻钟后,必须有班公交车从火车站发车,为的是接可能搭乘试验动车到泰宁来旅游的散客。这个意识,其他地方政府都忘尘莫及。

我走上了停在站前广场左侧的公交车。车上就我一个人,闲得没事,便与司机大姐聊起了家常。按大姐的说法,泰宁县很小,全靠旅游业。她的收入不高,每月也就两千多块,和老公的收入加起来,也不过五千刚出头。工作之余做点小生意,每月全家收入一万元左右。泰宁虽然经济不甚发达,但由于是旅游区的缘故,物价水平却不低,房价每平六七千块左右。所以,还是不敢放开手消费。

快开车前,又上来一胡子花白的老大哥,据说也是搞汽车运输的。老大哥很是健谈,对向莆铁路通车后将给泰宁带来大批旅游团充满了期待。而且我发现泰宁人的本土认同感很强。老大哥一直吐槽江西越往北就越欺负外地人,而泰宁人民却一视同仁,童叟无欺。老大哥说自己昨天还拉了四个英国人去大金湖,对国人收五块钱车钱,对这几个外国人也一样是五块,绝对不会宰客。

公交车开往县城,沿路风光很美,沿路的建筑也非常赏心悦目,完全没有印象中小县城那种凌乱的感觉。老大哥中途下车,临走还不忘欢迎我常来泰宁作客,期望我回去后多向周围的人们介绍泰宁。车到终点,司机大姐也热情地恳求我下回帮忙多介绍几个旅游团过来。

从这趟公交车的终点站往回走几十米,便是长途汽车站。我到售票窗口一问,最近的一班去建宁的汽车啥时开。售票员回答,刚刚开走。

刚开走?我顿时急了。因为事先已经打听过,泰宁到建宁的汽车每天只有8班,若是错过了这班,下一班还不知道要等到啥时候,万一赶不上回程的试验动车,我就得在福建过夜了。

(未完,待续)

通宝推:老沛,渡泸,奥森,云中飞,二锅头上品风度,
家园 关于火车站站前为啥要修大广场的问题

18号我又去了南城站,特意找有关部门问了这个问题。答复是当地政府着眼于通火车后,将站前广场变成个大停车场,然后收费。此广场当地政府投资1200万,当然要着眼于收回成本了。

家园 文极好,忘情大侠的文字渐渐自成一派,有激扬之气,却有数字

有道理,有感情,一路看下来节奏分明,很流畅,不枯燥。

只是有时把自己的火气描写的大了些,恐怕不入那些“知识分子”的法眼,很难进入主流的媒体。

文章是改出来的,或许忘情应该和某些“公知、精英”中的秀才合作,你发财,他出名?

有个小瑕疵,忘情的照相技术似乎不大佳,也许是手机随手拍的?

角度与内容选择,都不是很突出啊。

即使是美人,镜头太近也容易“去神化”,名人不发生活照,因为粉刺与雀斑,会让人大倒胃口。

镜头太近,会变成人像照,背景被人忽视,没有整体感。

家园 南方系的写法更恶心,会捏造点人性细节故事。
家园 我看主要是与征地有关。这分公私两部分,表面上是原有的长途

汽车站周围肯定已经有大量的商业网点。

这样,周围的地价觉得不便宜----就算周围土地“竟然”是国有的,比如政府单位、企业之类,当地也绝不会征。

私的方面就好玩了。

就像忘情前面提及的,铁路征地,会事前与当地政府协商----当然是与领导协商啦……于是某些领导本人、或其亲朋迅速动手,在能大量买地的方向吃下无数地皮。

这些地皮,就是某些领导必然力争“此地是利国利民的天然火车站设址位置”,当然,没买地的领导,也未必有这个闲情和她们争。

就像本地莫名其妙地迁移了长途客运站那样----众所周知,某领导已经在那个新址买下了临街几十户民房!

所以我说呢,对那些贪污受贿案,还是重刑,不能取消死刑----你都惷到直接索贿受贿了,当上领导肯定不知多无能,多祸国殃民!

就像20号宣判的某案,他受贿,贪污?打死我也不信!

家园 忘情有些性情中人

感觉是比较容易冲动的人,不过也比较重感情,讲义气。

不管怎么样,文章写的很好,等你的更新。

家园 呵呵,我的照相技术还未入门
家园 原来如此

看来当地政府也有难处啊。

想必等将来条件允许了,那个停车场又会被改建成其他设施吧?

开始我还在想,广场上那几棵树弱不禁风的有啥意思。估计就是临时栽在那里点缀一下,很快就要被刨平了吧。

家园 泰宁站修建的真好

的确如忘情兄所说,很漂亮。似乎还有几分云南建筑的特征。

除了漂亮之外,看上去还是立体结构,绿化的面积也不小。

很明显,人家在规划上实实在在地动了一番心思。

赞!

家园 过度的谦虚就是……

哼哼。

家园 这几个四等站看上去不好多三等站都气派

站房大不说,光是广场就比不了

家园 【原创】拎着馒头走向莆(5)

不过,旁边检票的大姐手指门外,看,就是那辆车,刚刚开出去,跑快点兴许还能追上。

我匆匆道谢,以百米冲刺的速度撒腿就跑,边跑边挥手喊停。追了几十米,

好在不远处就是个丁字路口,汽车停下来等绿灯。我跑到跟前一瞧,车门压根就没关,于是一个箭步窜了上去,停下来大口地喘粗气。

司机大哥笑了,这么短距离就喘成这样?我有点不好意思,因为许久许久没锻炼了,猛地这么来一下,当然费劲了。

花二十元买了张车票,闲来无事,我又开始享用我的午饭——四个馒头。

汽车驶出县城的路线,很大一部分与刚才从火车站到汽车站的路线逆向重合。看着擦肩而过的,空荡荡的火车站到汽车站的公交车。司机笑曰也只有公交公司这么开,反正他们有政府补贴。一路上,司机与乘客们聊着即将通车的向莆铁路。虽然他们说的是当地方言,但我也大致能听懂意思。按司机大哥的说法,通了铁路当然对长途汽车有冲击,比如说原先从泰宁到某地(好像说的是福州,没太听真切),坐汽车要167块,通火车后可能降到120块。但火车站离得远呀,汽车班次多呀,如果汽车能正好路过自家门口,旅客肯定会选择汽车,省得再转车了。所以,他依然对汽车充满信心。

县城外有路牌,标注从泰宁到建宁为60公里,汽车一路上经停几个路口时均随时上客。汽车行驶在山间的盘山公路上,这里当真是十里不同天,这段路艳阳高照,下一段路就暴雨倾盆,煞是有趣。

路标上标明的60公里路程,汽车走了1小时20分钟。驶入建宁县城,这里与泰宁比,各方面显然要差一些。我下车后照例到汽车站门口询问三轮摩的:到火车站多少钱。开价一般在30至40元之间,好容易逮住一位还到28元,跳上车就走。

摩的驶出县城,在山间公路上狂奔。越跑我越纳闷,怎么一路上景色、建筑这么熟悉呀?哎呀呀,这不是我来时的那条公路吗?这司机该不会把我拉回泰宁吧?趁着摩的减速避让汽车的当口,我问司机,这是往哪去呀?我要去的可是火车站,千万别走错路了。司机指着不远处的路标,没走错,到那块牌子那里拐进去3公里就到了。

这一下,我肠子都悔青了。按时间估算,建宁县的火车站位于泰宁至建宁公路的四分之三处,在一个丁字路口拐进去三公里便是。看来功课还是没做足,早知道这样,刚才来的时候就该招呼司机在这下车,这28块钱算是冤枉花了。

这拐进去的三公里公路,是沿着一条快干涸的小河修的。到建宁县火车站一看,这里是个山坳,也是个盲肠。小河的对岸是一排排新建的小别墅,周边却任何配套设施都见不着,太让人奇怪了。

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火车站无论是站房主体建筑,还是站前广场,都已经峻工。我到处找着进入车站的路径。正好发现一位警察骑着摩托车来上班,与人打了招呼后,那人将边门打开,我紧随其后进入。那人问我是哪里的?我出示了证件,他也就没说啥。

火车站里面,收尾工作还在紧张地进行着。工人在焊不锈钢护栏,保洁员们忙着打扫卫生。

闲来无事,我与保洁员大姐们就天南海北地聊了起来。原来,建宁县火车站所在的位置,就是她们的村庄与田地。征地拆迁后,县政府在河对岸给村民们修了还建房,这就是我看到的那群小别墅。我对此表示惊讶,还建房建成小别墅,可以呀,我一辈子都甭想住进去。

大姐们摇头,你不知道,外观漂亮,但政府给你的房子只是个空壳子。原来村里每人还有七、八分地,种出来的粮食勉强够吃。如今地没了,那些补偿款早晚得用完。现在趁还能干得动活,就来车站做保洁,每月也就一千四,将来怎么办,她们都不乐观。而且建宁的拆迁补偿远比泰宁的低,这钱是不是拨下来后,一层层给劫流了?

我苦笑,还能说啥?啥也不好说。

此时距我要等的车,还有一个半小时,期间客运员们上站台接其他车,看见我便询问是哪里的,我远远地出示了证件,她们认为我是通勤的,便要求我离开站台,到出站口候车。

刚才进站时我尾随的那位警察过来问我,你是哪里的?你是怎么进来的?我递上证件,告之里面工作证,身份证,免票,出差证皆有。警察翻看完毕后把证件还我,批评我刚才进来时应该和他说一声,上面的规定很严格,他职责在身,我作为XXXX,更应该理解并主动配合。

我本来想说,我跟在你后面进站时,已经向开门的人出示证件了,你在前面也未见异议,我当然认为没啥问题了。不过,我还是忍了一下,把这句话给咽回肚子里了。因为想想,这警察说的其实也没错。

在等车的过程中,客运员们接完车下来休息,在互相聊天时抱怨,这两天都没有吃饱。我很惊讶,不过没开口问,而是仔细听她们的对话。原来,大部分人是这几天集中来车站报到的。这里离县城将近二十公里远,条件很差,所以他们自己开伙。但菜很难买到,米也接济不上,加上做饭的人没经验,所以前两天大家都只能吃个半饱。

我要等的车终于来了。我上车一瞧,车上的人比上午少了不少。找到熟人一问,说回程时一路有人下车。我找到一个空座打磕睡,没多久被熟人小T给叫醒了。他笑着调侃,“怎么,馒头都吃光了?”我睁眼一瞧是他,便笑了笑,那当然,还不够呢,我现在肚子在咕咕叫。

一听这话,小T一拍大腿,说自己就是负责在福州分发盒饭的,我要早和他打个招呼,他肯定给我留一盒。这回组织得挺乱,最后还多了六盒饭,结果有通勤职工来要,他都送人了。

小T抱怨这次活动把他累得半死,我很不以为然:“没办法,这都是因为组织者原先在各自站段时,都没从事过管理工作,半点经验都没有。其实根本不必这么事必躬亲,把自己累得半死,组织效果还不好,还到处让人抱怨。要是我来组织,我就召集各媒体领队开会,我分配给你们体验名额,我发票给你们,票上注明车厢号和座位号,各位领队管好自己的人,我只管领队不就行了。我事先说明,一张票一个人。中午领队来签字领盒饭,多少张票多少盒饭,我给你二十个名额,你来一个人我也给你二十盒饭,你二十个大人带十个小孩来我也就给你这么多。事先都说清楚了,界时你怪不着我。作为组织者,你既然叫各单位协助,就要相信人家,把具体工作分解成若干项,交给各单位负责,具体方案由人家决定。人家熟悉各自单位的情况,肯定要通盘考虑,找出最合适的方案,这比你高高在上不明情况瞎指挥要靠谱得多。现在整成这样,都是自找的。”

小T想了想,深以为然。

车到西客站,一大群人光组织下车,到候车厅集合,排队上大巴就花了将近半小时,期间又把组织者们累得半死,我看着直摇头。

通宝推:倒海翻江卷巨澜,云中飞,
家园 坐等忘情评价三明北站。因为我是三明的。

动车对福建内地的影响非常重大,原来火车到福州6-7小时,到厦门8-9小时,有动车后,时间大大缩短到2小时内。

家园 那些志愿者过隧道体验如何?
家园 没事,不能说就不要说了,注意保护自己!
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