主题：死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂
绿皮冬天太遭罪了，还烧煤取暖呢。还是高铁好啊。
当时还有人投草举报。
忘情你就把它当个屁，放了吧。与五毛争，那时间是真浪费了。
看来大家都不糊涂，明白人挺多的。
要是中国铁路建设贡献最大的，就是刘志军了。如今，高铁都成各地的名片，标配了，哪里要是还没通高铁，觉得落后了，成第三世界了。
虽然老刘被判刑了，但是我永远支持他！
- 违规禁，【补充】可申诉或道歉来解。偏要看
和你的说法大不一样呀
我对铁路不熟，百度百科上的说法也是
1990年铁道部正式将“广深铁路实现旅客列车最高速度160km/h的技术方案研究”列入1990年铁道部科学技术发展项目。至此，广深铁路准高速机车车辆、线路工程、信号系统、速度分级控制及安全评估试验等15重点技术攻关研究计划开始全面执行。
1991年经国务院批准，广深准高速铁路立项。
1991年12月28日，广深铁路第三线，及对既有双线的准高速改造工程动工，由广州铁路局成立的广深准高速铁路建设指挥部负责建设，总投资48亿元，线路设计速度160km/h，铁路信号采用U—T自动闭塞系统，列车追踪最小间隔时间为8分钟，是中国第一条准高速铁路。广深线形成了两条时速160公里、一条时速120公里的三线铁路。
1994年10月20日，完成了为时一个月的第一阶段行车试验，试验中列车最高时速达到174公里。
1994年12月22日，广深铁路开行中国首列准高速旅客列车。
时势造英雄，英雄也能造时势嘛
汽车工业的实际发展情况说明你这句话不对，民航呢也差不多，好不容易搞个ARJ21，适航证N年了还发不出来
把鸡蛋立在桌子上，别人做到了之后都觉得简单
( ⊙ o ⊙ )是的，我这种工科男发不了大财，关心的是干事，工程，尤其是大工程，何其复杂。
只有逗比才会觉得手一挥事情就成了。
对我来说，干实事的人，永远活在我的心中，他可以是部长，也可以是普通的工人
老实说，真的有些愤怒了。
我以前不太相信有职业搅混水的。现在相信了。
追着投草+1
一个古惑仔和一个白金领，你跟谁交朋友？
这个世界上，有爱国的黑社会，有叛国的专家博士。
Human Love leads to the dark side
就是抹掉某人的名字而已。
广深线其实并非既有线提速改造，而几乎就是一条全新的试验线，当时走的技术路线是引进北欧摆式列车。结果发现这种列车结构复杂，维护成本高，而由此取得的效益与付出的成本不成正比。因此经过试用后否决了这条技术路线。中国铁路既有线大面积达到160公里时速是到07年418第六次大提速才最终试验的。
我所说的，是全国铁路第一次大面积提速，刘首开先河，平息业内争论之事。
我从2000年上学到2010年回家坐火车，坐特快列车，都没有涨一分钱，这期间只要是央企都是爆发的样子可见一般！
铁路这期间对中国人民是问心无愧的！