主题：美国的金融扫荡与中国的工业扫荡 -- 贼不走空
市场不总是客观地反映需求。市场上交易的是交换价值，其目标函数就是赚钱 (profitable)。但是生产的终极目标是使用价值，目标函数是有用 (useful)。由于价值悖论的存在，这二者并非强相关。所以不能总是机械地以市场风向来判定需求。跟涨杀跌，这是很低级的操作。
为了克服单纯市场的弊端，现在主要经济体都是混合经济，用各种方法诱导人们去做有用但是未必短期内赚钱的事情。比如每年投在研发上的钱绝大部分不会短期或直接回本。但是这一部分又早已不是简单的计划经济或指令安排，仍然存在着竞争，只不过不是市场竞争。NSF的钱的发放就是一个典型的例子。要写标书，要评审，要和别人竞争，里面也不乏高调的宣传，政治游说甚至拉帮结派党同伐异。
这里面和市场竞争一样学问很大，要忽悠得来钱，拉得起队伍，拿得出东西，最后还卖得出去。龙芯称不上相当成功，但是绝不算失败，这里面其实有很多原因的。如果一开始龙芯跟风上ARM，现在几乎肯定失败，他同时间国内不是没有申ARM项目的人，现在何在? 你觉得凭买IP核你能从国家拿到那么多经费? 你觉得科研院所里一直ARM团队能长时间稳定存在? 你觉得搞ARM你下游有厂商愿意帮你做应用?
而且龙芯根本就没炒作。很少听说龙芯公司自己搞过什么宣传，他自己的宣传就是在学校里面搞搞讲座之类的。这个和kickstarter上成天要beat这个beat那个的CPU研发团队比起来，龙芯的宣传连幼稚都算不上，简直是空白啊。龙芯在网上这么火其实就是一堆不相关的人把它当成一个符号成天黑来黑去而已。
不知是不是和这个有关
从stress-engineering 到HKMG 再到FINFET.这些都是每年大约百亿美金的持续投入换来的。AMD连自己的制造fab都维持不下去了，如何跟intel 在x86平台竞争？但即使如intel这般强大，再low power mobile 领域的开拓仍然不尽如意，几乎可以忽略。
商业成功，或者说一般用户为目标的。
搞CPU到不一定非要高大上，目标清晰就行了。
楼主对行业有很广泛的理解，但是很多观点还是停留在纸面，感觉不是做研究的？“人类就已经知道”？看看现在的top500，大多数是靠GPU异构把处理量撑上去的，GPU的分支预测，乱序执行？
文中提到了西班牙从欧盟弄了一笔来搞arm的超级计算机，正好本人在这个地方待了一段时间，对这个项目也有些了解，稍微做点介绍。这个项目的展开，主要是现在大型计算机的成本太高，功耗太高，所以欧美学术圈现在在搞一些学术研究寻求用一些低成本低功耗，甚至于off-shelf的处理器来搭建超级计算机。目的其实也就是降低入门门槛，让超级计算机成为一种没有国家支持也能玩的起的“玩具”，大了来说，这是利民的，全方位提高社会质量的一种思路。这个项目(mont-blanc)也得到很多的关注和支持,在SC年会上还斩获过一篇best paper，各种国际顶尖会议上都是大家关注的重点。科技部的万部长还专门来访问参观过。可惜的是，这个项目目前有成烂尾楼的可能，因为项目老大去年上半年被NVIDIA挖走，更多的是人事上的原因，很可惜。
但我相信，基于arm的高性能计算机绝不是没有出路，相反，其低成本低运行成本的特点应该会被业界所重视。
赶着去上班，不多说了。
但是如果绝对商业化，又陷入悖论：公司发展不起来，必须由国家扶持甚至定制。其实就是学100年前的日本，先官后商。把小老虎养大，然后寻找合适的时机放生。
北大众志做的比龙芯还早，现在还有几个人知道？号称自己的指令集，其实是基于ARM改了几条，但就因为那几条，从主板到操作系统到编译器，都得改。出了问题，都不知道是哪块造成的。龙芯采用MIPS，把CPU换上自己的直接跑，有啥问题都是CPU的问题。问题就简单多了，所以进度就快多了 。
落后的时候要先赶上才能超越。有时候可以另辟蹊径超越，但很难不利用现有资源。龙芯能把CPU设计这块走通就很了不起了，不能指望立马打造一个完整的生态圈。搞一套独立的指令集并不难，关键没人支持再好也是个屁。要想黑龙芯方法多的很，最起码芯片制造就能黑好久。关键是黑完之后呢？总得有人干活，干活就有人骂。
仙童公司死了，但是那些人创见了多少成功的公司。人，永远是最宝贵的。通过龙芯，如果能培养一大批专业的人才，即便龙芯死了，也会有*芯出来的。芯片行业不是投个几百亿，干个七八年就能追赶上来的。所以必须要有政府长期大量，不计成本的投资才可能翻身。以个人投资的观点看这种战略性举措是看不明白的。
开劳斯莱斯去上班是显摆，可如果那劳斯莱斯就卖本田思域的价格呢？
那些协作处理器，现在能卖思域的钱就不错了。Intel在中国帮着搞天河，不就有消息传出来一块Phi才几百块钱？!基本就是白送了。
不是谁都能拿到的。而且没应用程序，就好比2万美元卖给屌丝一辆特斯拉，便宜是便宜，可屌丝连充电的地方都没有，要它干嘛啊，还不如去买辆本田呢
可惜Bitcoin完了，否则挖矿说不定能成为除了给公司打形象外第二大市场呢。
基于ARM的，还是自主知识产权，多牛逼。搞得比龙芯还早，看看现在怎么牛的？
没说嘛，为了抢Top500排名，必须买Phi，一台大型机一买就上千啊
你2015了还在扯“坦克发动机变速箱”？
去搜搜网上的录像吧。1.中国陆军“和平使命2014”联合反恐军事演习;2.中国兵器装甲日(俗称外贸坦克大阅兵）
和平使命演习中的99大改坦克，跑得欢着呢，机动性（1500马力发动机+变速箱）、防护性（不仅比俄国坦克车重得多，装甲材料和制造技术也先进得多）、火炮威力和准确性（96A火控就已完爆25年基本原地踏步甚至倒退的俄国坦克），数字化程度，哪项不甩俄国坦克十几条大街？见了这样的坦克，俄国的参演部队恐怕只能有三个反应：下巴惊掉，口水流干，芒刺在背。
你再去看看外贸坦克大阅兵猴版坦克的表现。
中国还有一种机动性很好的轻型坦克已基本定型。中国新轻坦的综合性能绝对是世界第一。CV90的防护性无法与之相比，因为中国的新轻坦是高价专门研制的底盘，而不是将就着用步兵战车的底盘。这种轻型坦克远距离运输方便，明显是准备对外开打用的。其装备将意味着中国距离用武力而不是外交部的嘴皮干涉外国又进了一大步。
无独有偶，中国的105两栖坦克也是世界现役最先进的两栖坦克。美国先进两栖车辆技术最牛，但太贵，无法投入现役，被元老院枪毙了。据说现在正在回到类似中国的技术路线上来。
中国军事技术总体上属于后期之秀，正处于成果大爆发时期。但在坦克装甲车技术方面，则是后期之秀的先驱，是率先完成小步快跑的积累，迈入世界第一阵营的，是和美帝差距最小的一个领域。俄罗斯已被远远甩在身后了。
轻坦这个事儿，其实是个很显眼的信号，土鳖要出去欺负人了。
在一般人的印象里，重型坦克才是王道，轻型坦克都是渣，机关枪都打透的货，有什么好搞。
不过元首是靠啥玩意儿占了大半个欧洲的？虎还是豹？都不是，是轻型的123号，还有38t什么的。等到出虎豹的时候，败局已定。
轻坦重量轻，部署快，能在对方动员起来以前直接插进去。这跟对付女人是一样的，趁她意乱情迷赶紧做，打起滚来就不好弄了。
米军坐拥艾布拉姆斯，空降兵不还是守着屎壳郎一样的谢丽登。
土鳖多少年来唯恐坦克不重，是因为毛子要杀过来。毛子多少年来唯恐坦克不重，是东西两线都面对着传统军事强国，坦克兵团反坦克阵地早几十年都布好了。战略上没有什么出奇兵的可能性，只有凭着重甲猛冲。所以毛子和土鳖虽然有点轻坦，总体上都不太受重视。
最喜欢轻坦的是老欧洲，因为他们没事儿就去亚非拉锉逼国家干涉一下，手快有手慢无。这种轻型快速干涉装备发展到极致就是法国人那种铁皮炮车。这玩意儿要是送来东方面对中国人民的汪洋大海，分分钟包了饺子。但是在非洲非常混得开。
所以，我们达成共识了。轻坦，就是利用部署优势，迅速打垮锉逼，先脱了她的裤子捆在立柱上，然后就可以搞花样了。只有饱暖思那啥的强国，才有资格惦记轻坦。整日里被人陈兵百万的锉逼是不会重视轻坦的。
然后说土鳖的轻坦。这可能是当今世界上最高大上的一种轻坦了。
鳖现在到底还手短，动辄发兵去看望黑蜀黍的事儿还不算娴熟。而且看望黑蜀黍也犯不着送唐克去，轮车足够了。需要轻坦的还是周边，特别是西方向。
在论证型号的时候，鳖装甲兵的两大学术机构反复强调西南西北。这两个方向主要是跟三哥有事讨论。土鳖占了大来的老窝，对三哥自然是居高临下。但对于土鳖的主力陆军来说，爬上去没那么容易。好不容易修条铁路，哪里禁得起96A99大改什么的在上面动。。好不容易把这些爷送上去了，柴油机油履带板备用发动机~~~~~总不能把兵器集团整体搬到拉萨去吧。
有意思的是，在型号总体已定的时候，两大学术机构还在喋喋不休地讨论CV90120。很可能是现场参观的时候受刺激了。北欧人的金属工艺那是真心赞，本穷都想买一个回家通勤用。如果要讨论新轻坦的主要参数，不妨看看CV90120。全重26~35吨，发动机功率670马力。
对今天的中国坦克工业来说，造这么一个坦克不难，难的是造一种对后勤依赖少的高原坦克。它必须在东西线的各种恶劣地形下都能顺畅通行，有良好的信息化水平。
从目前了解到的情况看，除了发动机功率之外，轻坦的主要参数基本上达到并且超过了CV90120。但是可靠性指标还需要通过实践来验证，尤其是发到部队手里以后的可靠性。
鳖轻坦的很大特色，是尾舱装弹机。首先是高原气候迫使轻坦上装弹机，CV90120很少需要用在缺氧环境里。105弹是整装弹，长度比较大，如果用转盘式装弹机，无论车体高度还是长宽都控制不住。这也使鳖军成为世界上唯一拥有两种路线装弹机的蛇精病。谁叫土鳖环境太复杂呢。这可能也是轻坦没法上125炮的重要原因。如果把125炮的装弹机尾舱化，复杂的机构会迫使炮塔太重。
即使这样，轻坦那个炮塔也相当沉，恐怕也不是胶水底盘能顶得住的，至少在高原环境下的通过性会有问题。需要知道，CV90120的炮塔里虽然有仨人，但没有太多备弹，所以比较轻。如此，必须把轻坦的车身降下来，才能保证重心降下来。
所以~~鳖军只好拿出好大一笔钱来，搞个新底盘。这事儿当然是皆大欢喜，三代坦克定型以后，就没有大型的陆地突击兵器项目了，很多新技术没有载体。有新型号，兵器有兵器的课题，装甲兵有装甲兵的成果，陆装可定不管理有方，赏~~~~
轻坦的观瞄和大改基本一样，这也不是什么烧包。土鳖现在生产线上就那么几个上反火控型号，胶水改的算一种，大改和96A的算一种，8轮突击车的算一种。产量上去了成本就下来了。
轻坦的防护是天然缺陷，所以，多数轻坦的防护设计是挡重机枪小口径机关炮。CV90120选择了红外加雷达隐身的道路，个人以为很可能是大波波的怨念，这东西对海外干涉没什么意义。轻坦的思路很明确，就是要硬抗，无论穿甲弹还是破甲弹甚至是末敏弹，用反应装甲抗。就三哥那个组织能力，就算把T90摆到当面，轻坦先敌发现先敌开火，一轮对射就决出胜负了。挡住残敌零星反击就行。重要的问题是有木有坦克在场，这是轻坦的最大意义。
至于105的火力，应该是够用了。又不是去跟艾布拉姆斯对阵，有啥不够用的？
以下夹带一点私货，个人以为，轻坦非常重要的潜在任务，是干涉俄罗斯。和平使命演习的时候，土鳖6轮突击炮丢人大发了。俄罗斯是个泥沼丰富的国家，皇帝陛下和元首都被陷死在里面完蛋草的，完全没有对俄干预经验的土鳖，把6轮车陷进去，太正常了。有了轻坦，干涉俄罗斯的时候能轻松一点。
至于新轻坦的外贸前景，本穷是非常不看好的。CV90120在军展上摆了几年了，何曾卖出去过？巴铁才用不着这种东西，人家等着VT4呢。其他锉逼国家要买也是6轮105突，价钱便宜量又足。
但是话分两头。新轻坦如果上了高原，三哥怎么也得想点办法。你让他找，让他自己找，他自己就奔轮椅，额不是，奔CV90120去了。这算不算造化弄人啊。