主题：沪港对比，老邓管治下生活水平的相对倒退 -- 陈王奋起

扩招前生源高，可那是培养了一批吃空国企的干部。

扩招后生源低，可确实是中国工业升级的民工。

芯片生产线、大飞机都引进了，怎么也没有看见新的？

别人的再好，还是别人的，抄来的顶一时，不顶一世

不能自主升级的引进，损失的是未来。

这不，90年代开始破产了吗。

多去了，比如各种空空导弹有法国意大利毛子血统。

如果你说的是液体火箭，最新型的YF100发动机是在毛子的基础上发展的，推力从毛子的80吨提高到120吨。

再说，航天企业也没少给拨钱养着，比如90年代直接给了航天新光一条三菱汽车发动机生产线，自主品牌汽车只能用这型发动机，相当于给了二十年的饭票。

至于大飞机嘛，Y20的设计师唐长虹／C919的设计师吴光辉／新舟700的设计师董建鸿都在80年代西飞-德国支线MPC75客机项目里干过，这个项目堪称大飞机的黄埔军校。。。

长虹引进了，然后人家玩液晶了，最后不还是国家投资京东方。不然中国还得送钱给人布置萨德

联想引进了，中国制裁三星，三星挣钱反而更多了。

引进彩电生产线的国企里面，混得最好的是长虹

引进阿里斯顿冰箱生产线的国企里面，混得最好的是美菱，现在跟长虹是一家了

80年代时做电器，上海基础应该是最好的，同一起跑线，没一家做出来，就别抱怨这个抱怨那个

听说申花是造电器的，不过俺只听说过足球队，从来没见过这个牌子的电器。。。

自己有才能换，自己没有，拿 什么换？

一二个保命的，代表不了整体科技的下滑。投入数据在那里呢，别想赖掉。

就是这几个保命的技术，不是据说当年某2人还虎口夺粮，因为友邦惊诧论。

其余的事情等俺有空再聊。。。

京东方要不是靠引进松下技术造显像管90年代初就破产了，京东方搞液晶起家也是靠买韩国人淘汰的生产线。。。

京东方这例子恰恰说明，八九十年代想产业升级要靠引进+消化，两者缺一不可

各种气功大师横行。

因为家长是科研单位的，最记得一群学物理的跟着神棍手舞足蹈发神经。

例子。。。

各地的企业都是国家计委底下的车间。企业的各项资金上缴，但是企业需要资金时候也是由国家划拨。结果先拨改贷，过两年才利改税。这个随便找个现在的企业，看看这样搞，能撑住一年吗？这些改革的结果就是把车间直接投放到市场中，不管了，最后一卖了之。

国企当年直接负担社会保险，职工以及退休职工的医疗报销都是找国企的，民企和新建企业以及外企根本没这负担。国企加工资，可是这些负担一分没减。我父母厂破产前最后点钱都是给重病职工报销的。看工人，也都是三班倒，不停的。干多干少一个样是改得最快的，改成计件工资之类的改革早就实行了。但是问题是国企设备老，再加上职工社会保障等负担，根本没办法和新企业竞争。扩大了管理者权力，精明的聪明人就开始关联交易，把国企踹自己兜里了，不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫嘛。那年头，假冒伪劣流行，老老实实做产品的国企反而卖不出去东西。

个人认为，当年改革的代价实在太惨烈了。很多代价领导稍微用点心，真是能避免的。不过既然修上台了还万民欢呼，那这种代价也是必然发生的。不过我们也不必应和官媒“改开好来就是好”的宣传。火炭落在脚背上，骂几声也很正常。

至于朱，很多政策都是给90年代遭糕的形势擦屁股了。