五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈173:闻顰鼓而思良相 -- 本嘉明

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家园 的里亚斯特不受待见

的里亚斯特在意大利比较另类,因为以前被联合国托管过,现在广场上还挂着Welcome back, UK and USA的横幅,甚至连咖啡的叫法也跟其他地方不一样。的里亚斯特所在的伊斯特里亚半岛地区之前被奥地利管辖多年,意大利掺沙子N年才同化到今天的样子。

意大利不缺优质海港,的里亚斯特在亚得里亚海东岸,海运转陆运也就是去奥地利和东欧比较方便,考虑到中国在希腊已经有一个港口了,即便加上雅思特对于辐射巴尔干地区帮助也有限。

家园 鹿特丹和热那亚真没有竞争关系

中国虽然是贸易大国,但是并不是海运大国。根据维基的介绍,在全球前十大集装箱船公司里中国大陆仅有中远,排第四,市场份额7.8%,就算加上香港的东方海外的2.7%,那也才10.5%,人家马士基一家就有15.3%.中国政府很难说服外国船公司把货物通过热那亚转运到北非。在北非地区,埃及的亚历山大港是基本港,所以埃及的货肯定通过那里转运了。另外塞浦路斯的拉那卡也是转运良港。

鹿特丹服务的地区是荷兰,德国西部的鲁尔区,更远至东欧的波兰,捷克。由于阿尔卑斯山的限制,热那亚没有任何优势。

家园 已经说服马士基了

目前马士基第一,中远第三,有这两家的货轮停靠,已经够了,那个港也不算大,主要是冷藏箱处理能力强。

家园 中国现在的军火出口是不错的。
家园 说服马士基什么了?

是马士基也把蒂利亚斯特设为基本港吗?

热那亚肯定已经是马士基的基本港。就算是这样,鹿特丹还是和这交易没有任何关系。

另外中国和地中海之间的冷藏箱业务很少,因为没什么好运的。中国进口的冷藏箱基本是水果,鱼类什么的,来源于地中海的不多。

家园 这里有我什么事儿啊。。。?
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