主题：现在是不是很多上班族，每天在北京天津之间通勤往来？ -- yg1993

这相当于团购，单独买的对应于上文中的170.93欧元/1179元。我查了一下我们公司工会的网页，最贵的月票是109.39欧元/755元，适用于学徒的青年票是40.6欧元/280元。而针对我们城市的最小范围的月票，自己买的话是63.95欧元/441元，通过公司买是44.99欧元/310元。

是行业工会还是企业工会？

德国的工会一般是全国性的行业工会，比如机电行业的IG Metall，服务行业的Verdi是最大的。然后各公司的各地的分支有独立的职工​委员会，由各分支的非管理层员工选举产生，各地的职工​委员会组成总公司的总职工​委员会。如果是是上市公司的话，监事会的49%由总职工​委员会和中层管理代表会（名额比较少）指派，一般总职工​委员会主席担任监事会副主席。职工监事可以是内部的总职工​委员会成员或中层管理代表会成员，也可以是外部的行业工会的代表。

如果公共交通，往返就是近4个小时。

开车好点，顺利往返2个半，堵车3个半

还有些通勤巴士（走固定的几个点），保证有座，可以上车睡觉，但是时间比较限制

距离比你远多了，时间也多一点。

早上一般还是凉一些的，最好有树荫，直接暴晒什么时候都热。我中学骑车单程半小时，全程都在树底下，还是我大蓝鲸绿化好。😄