主题：现在是不是很多上班族，每天在北京天津之间通勤往来？ -- yg1993
家园 现在是不是很多上班族，每天在北京天津之间通勤往来？ 说白了就是住在天津（和北京相比，天津房价便宜的令人发指），但是在京城上班（工资高啊），每天要乘坐高铁来往，只要是工作日天天如此。
话说我那外甥女19年在北京买了房，东四环挨着红领巾公园，小高层80平500万，男方女方各出一半，我姐卖了天津市区的一套房把自己闺女的交上了。我逢人就说，怎么有些人的运气就那么好呢，真是狗屎运，一个外地女孩子最后找的对象算是北京的土著（她的大学同学），而且一结婚就在帝都买了房（全款买的），每月工资1万五，爱人经常不在家，上班之余在家里闲得无聊就养狗玩。
我这个外甥女的女上司就是我开始说的每天坐高铁从天津跑北京上班，她是天津人已经有孩子了，帝都买不起房就只能每天这么通勤，每月的通勤费估计就要几千，但是就这样也比在北京租房便宜得多。
感叹一句，中国的资源就是过于集中在一个地方了，现在整个北方的经济都不行了，就是帝都一枝独秀。
通宝推：桥上,家园 上海住闵行，公司浦东 如果公共交通，往返就是近4个小时。
开车好点，顺利往返2个半，堵车3个半
还有些通勤巴士（走固定的几个点），保证有座，可以上车睡觉，但是时间比较限制
家园 上海电气大把人家住闵行，工作在临港 距离比你远多了，时间也多一点。
家园 疫情之前面过一个小伙 我们办公地址在复兴门附件，小伙住在河北固安，往返要将4个多小时。
家园 身边有一个，但时间不长 东北人，户口实在没希望后，搬到天津了。是不天津公开放开户口前几个月去落户的。在天津一直没找到合适的工作，于是还在北京原单位上班，但薪水显然无法支持他长年累月这么跑了。后来辞职在天津开家庭旅馆，夫妻两辛苦点。据说半年不到房间扩大了不少。疫情后就没消息了。
家园 北京秀啥秀 没看到蔡知府报告中明确说北京要做减量发展吗？等北方经济一片漆黑，河北人不得不跑到南方去打工时。北京就不招河北人黑了。。。
家园 以我在英国的通勤为例 我所在城市火车直达伦敦市中心，直线距离60公里，火车快车需要26分钟，慢车50分钟。我每天通勤门到门时间至少90分钟。月票价格5000人民币，包含伦敦室内公交。本地市内公交月票500元。在本地我找不到适合我的工作，只好通勤。越来越多的人选择从伦敦搬到本地，因为房价的差别太大了。超级城市化是经济自身发展的产物。如果没有政府干预，也只能这样，政府的干预在私人资本的制度下很难好用。另外的例子，中国不是有个雄安吗。中国有先进的社会制度，有坚强的党的领导，有强大的公有制企业，然并卵。利益集团就把你的千年大计拖垮。
通宝推：菜根谭,桥上,家园 雄安要推广起来，画面不要太美 那是对资本主义市场的严重挑战。
家园 毛主席的时代肯定行 但是这对习总是个艰巨考验。
家园 我伦敦同事告诉我他通勤单程2小时，我还不信 跟他确认了一下，的确是scooter+火车+地铁 2小时，单程。而且他告诉我办公室有1/4以上的人都是这样，伦敦房价贵、开车更贵，全球各国的长安居都大不易啊
家园 美国的交通也是个问题 我在美国工作时实验室的美国博士生结婚了，老公在华盛顿工作，为了不两地分居，就商量着把房子买在学校和DC中间，那边离开DC大概有30mile，房价只有DC的1/3
就是交通费贵了很多，油费过路费加起来，一个月也要200多美金，每天来回要花近两个小时在路上
当然这算特例，上下班开车30分钟算是很正常
回国之后我也开车上下班，唯一的优势就是住的近，上下班15分钟之内，不过国内最大的问题是堵车。。。。
各有各的烦恼