主题：世纪运河开建，中国自隋唐千年来第一条运河平陆运河正式开工建设 -- 木头000

据说，有脑洞大开的想法，在丹江口大坝设置升船机，挖通湘桂运河。保护好水质，把南水北调中线干渠，开发为运河。就是穿越黄河，要有问题，可以黄河也通航了，可以修建一条京广大运河，从北京一直通达南海珠江口北部湾！！！实在是敢想啊。。。。（估计为保护丹江口优质水，舍不得这么做）

水利工程使得古老山河焕发新的青春。

等待看到你更多的介绍。这比看到任何其他的国内消息更令人振奋。

城市发展，工业发展，大量用水。

农业灌溉，更是大量用水。中国三大灌区，都江堰和河套，都是河水自流。唯独河北这边，都是机井。大量抽取地下水，导致地下水位下降， 进而导致河流断流。以我老家为例，九十年代，自家压水井不过五六米，现在冀中的机井，至少一百米深才有水了。

要想河流有水，也有办法，大规模休耕，减少农业灌溉就行。可惜，粮食安全又不允许。

四川略阳一带建坝，阻断嘉陵江支流西汉水。然后建隧道引水到汉江，进而分别引到陕西以及华北。这么一搞，又可以搞到三四十亿方的清水。

1991年暑假我们那儿发洪水，九月份开学以后好久都没退完。2003年发洪水的那几天我去上海，早上大巴车晚点了才知道/意识到发洪水了，晚了半小时换了一辆车走了。水利工程做好了真是利国利民！

过去我们这里很多人工河，都是建国后肩挑手抬挖出来的。90年代末就没有上河工了，淮河入海水道就是机器挖的，我路过工地的时候看到人很少。

现在绿化也好了，这些河道两边都是树，草，枯水的时候河道里种不种粮食不知道。野生动物也多了，前两年我开车回家路上还撞死一只鸟，挺大的。

长江有洪水的话可以放到汉江中下游拐个弯。

要是能直接进丹江口水库好了。就算怕长江水不如丹江口水库水质好，也应该留一个口子。

本来西汉水就是汉水的源头，汉代地震后改道才变成现在的样子了。汉水故道还在，弄不好都不用打洞。。。

把雪城的oneida湖（水位112米）直接和安大略湖（水位75米）连起来就行，长度基本可以减半。200年前必须修到伊利湖是因为伊利湖和安大略湖之间有尼亚加拉瀑布过不去，现在这两个湖之间早就有可通行两万吨巨轮的韦兰运河了。oneida湖只比安大略湖高37米，距离只有三十公里，还有自然河流连通，容易得多，唯一的问题是oneida湖比安大略湖和哈得孙河都高，水全部是从oneida湖流出，供水会有问题，但这不是有老伊利运河吗，正好从伊利湖（水位170米）给oneida湖供水。工程上毫无难度，关键就是成本，以纽约5公里隧道花一百亿美元的水平，大型基建根本搞不成，也就是yy一下。。。

总排水量高达每秒2万3千立方米，洪泽湖有实测纪录以来最大入湖流量只有2万，的确可以考虑排空洪泽湖了。。。

圣劳伦斯河是自然水道，约310英里，（平均流量是哈德逊河的快20倍），只需7个船闸，宽30+米。。。五大湖就可以从圣劳伦斯河出海。

圣劳伦斯河虽然是加拿大的，但跟美国自己的也没区别啊。

BTW，查了下阿尔巴尼上游 Troy 小城，最低海拔是0，那哈德逊河在阿尔巴尼的海拔估计也接近0，伊利运河就克服170

米海拔差了。。。

是阿尔巴尼到纽约的约2倍。

圣劳伦斯河可走近10万吨的船，即使被 Welland 运河限制到2万吨，也比挖条克服百米级高差的150英里左右长度（Syracuse to Albany ）运河强多了，在安大略湖上多走约200英里，不是事。

圣劳伦斯水道两万吨的船跨洋运输还是太小，一般是先运到Halifax再换大船。而如果有运河通往纽约转运，纽约港的直达航线可比Halifax多太多了。。。