主题：“卷王”经济学-> 技术的快速迭迭代是国内公司生存的唯一法则 -- 时间的影子
我现在不谈欧美日的发电量和用电量了，他们今年实在太难看了，和公布的其他数据对不上号。
我还是说一下阿富汗的事情。2022年中国对阿富汗出口商品总值为55308.34万美元，相比2021年同期增长了7857.37万美元，同比增长16.6%；中国自阿富汗进口商品总值为4201.63万美元，相比2021年同期减少了752.77万美元，同比下降15.2%。2023年1-9月中国对阿富汗出口商品总值为95968.58万美元，相比2022年同期增长了57687.78万美元，同比增长152.6%；中国自阿富汗进口商品总值为3393.01万美元，相比2022年同期增长了2374.81万美元，同比增长233.2%。从这组数据来看，基本就是中国对阿富汗单向出口，阿富汗在网上对中国卖松子只具有广告效应，而且这种单向出口呈现扩大趋势。这种单向出口如果只有等价交换你觉得可持续吗？我说中国需要向阿富汗每年提供一定的无偿援助，每年1亿美元多不多，当然现在肯定没有。你可能会觉得很多，毕竟电动车上你能把3.4%的保有量当作很高比例来处理。
阿富汗类型的，收过路费，躺平。
沙特这类型的，收资源费，躺平。
欧洲类型的，已经躺平几十年了。
中国也大量失业，合着未来就一小撮中国人在忙工作促生产啊？
大家又不会平仄韵律，不会写唐诗宋词，又没有什么高尚情操，那会怎样？——这个也有实际案例，那就是小日本，整天搞爱情动作片。
理想之前的目标群体，基本都是属于“谁割不是割”的那类，理想割了，起码还是肥水不外流。。。
华为的智驾太耀眼了，以至于让一部人忽略了，华为智造系的热度的一部分，实际上还是车本身的扎实的做工和安全性带来的。这部分话题其实还是早于智驾话题的传播的。
新媒体、自媒体、短视频、车评人、，，，新势力之间的战场不仅仅在车市场，更是在这些上。其它品牌在理想的舒适价位区间发力后，必然会有吃瓜群众喜闻乐见的相互pk的话题。
现在理想已经不存在新势力的生存问题了，就看下一步，到底是继续走自己这个路线，还是说能分出一部分来，在车本身上再沉一沉心花花心思，把这个短板补上去。
自由呼吸之前就说过与这位全领域的“西西河第一懂”揪扯这些，纯粹是“遇到学渣了，分不清标准值与参考值”，，，
这位面不改色口吐芬芳
我谈文献，你发国标，你自己都不知道你丢人在哪的吗
你又来步后尘。。。
表面光都能盆满钵满。
理想的选择也有可取之处，简单可靠的行车技术，基本屏蔽了大的不便，如途中故障。很多用户一次抛锚，终生不忘。舒适设备的小毛病日常解决，不太影响心情。
电子化的产品，如何打造成形象标志，apple是老师，成功案例不多。发展到成熟白菜阶段，能部分淡化品牌。
欧美社会的根基，还是高利润，若产业白菜化或换道行驶，影响非常深远。
生于忧患死于安乐！未来任何行业都将面临市场的残酷竞争才能生存！
对人类而言，绝大多数人存在的意义，无非就是扩大种群数量，为种群的延续和进化做一点小小的贡献。
没有相当的种群数量和长久的积累，怎么可能出现毛泽东、牛顿、爱因斯坦类的人物？
一个牛顿，背后站着大量第谷、开普勒、哥白尼类的人物。
第谷、开普勒和哥白尼类的人物，后面站着无数普通的农民、庄园主、小商贩和官员。
种群数量非常重要，踏入工业化社会的种群数量与普通数量有着本质区别。
他们可以依据假数据当场吹嘘几个小时，连续吹嘘N年。
对巴以也是只有口号，显然内政牵扯了他们极大的精力。没办法嘛，当了执政党就得面对这些柴米油盐，躲不掉的。
看b站上老弟环游记的视频，就一个允不允许女生上学的问题，基本是隔三五天政策就变动一次。显然上层对阿富汗的未来走向争执得厉害，有人要世俗化有人要走原教旨的路线。他们上层斗争未明朗之前不太建议大规模投资。
所以整个市场所有的受众还没有形成共识，什么样的都可以来插一腿。就像当年，日系，德系，法系，美系车都可以在中国找到一席之地这本身就是一件很神奇的事情。除了日系到处妥协之外，其他那几家明明都为了本地市场高度特化了的。居然没关系，都能卖得动。
中国不断的出现“first-time buyer”(第一辆车买主)。而且这个买主比其他国家的买主更纯，比如美国的第一辆车买主他之前虽然未成年，但是他一直坐车，家里有车，他已经有很强的倾向性了。中国很多是真的全家所有人第一次。这让车企可以不顾存量，拼命争取增量。电动车也是这个逻辑。即使你有车，但是你和你的家人从来没有过电动车。所以卖家完全可以掌控如何定义：加速快，智能驾驶，苹果对诺基亚等等说辞。不用每个人都信，只要有人信就可以。 从新车，到开始修车到第二辆至少有7年到十年的时间，以后的事情以后再说。
所以我认为得15年之后才能看出来谁在裸泳。 普遍规律是不管现在多少家，最后最多剩三家。
小米的龙晶玻璃是怎么回事？华为的昆仑玻璃一出来也跟着出来了？不就是抄华为的吗，其实抄华为的不丢人，小米用着高通，安卓，还拚命高调吹首发唯恐天下人不知道，一点也没觉的丟人，原因就小米就是一个把别人的东西组装起来的货色没一点自己的东西的公司。但用了华为的东西为什么要吹成自己的？
别人的数据不准，你小米的数据就准了？
一边偷用着华为的东西，一边拚命蹭着华为的流量，一边还要在华为在和美国对着干的时候嘲笑华为，一边还要干翻华为，还有脸在这谈廉耻心？
你米吹和小米但凡能和对杠(还没要求你们去吹干翻)一下三星苹果，还能把你当个男人，结果就是一批没卵子的太监，成天阴阳怪气的，那来的脸来要什么廉耻心。
去年在和颂圣派车轮战的时候，我深深感觉到颂圣派表面上装这个装那个，其最终结果还是为了搞你。他们的特点是道理上说不通就开始胡搅蛮缠，而且为了搞你丝毫没有品德。
就比如你上个帖子明明白白对我造谣污蔑，这个贴子里非但不道歉，还又来了一句“我擅长发泄情绪”。
现在你发这么一大堆数据出来，体现水平吗？不是，你不就是为了躲，躲在一大堆不相关的数据里，避谈观点吗？你不敢正面谈观点，还要立人设，止增笑耳。
观点是什么？
我帖子提出的观点是：我国的电动车很厉害，我们要想办法把电动车卖到穷地方去。
时间的影子河友提出：
未来世界的主要经济增长点应该是中东，非洲
这也是“一带一路”的伟大战略目标！
现在中国汽车对俄罗斯和中亚的出口量暴增！新疆那边的海关口岸的出口货物都积压了！
阿富汗的局势稳定之后，未来新疆的经济增长速度将会一骑绝尘！
我接着时间的影子河友的话又说：
像阿富汗这种地方，如果把我国的光伏、风力发电出口过去，可能一步跨越帮阿富汗进入工业社会。
但这就像创业，难不在于创意，而在于执行。实际上如果我们能扶持阿富汗搞出一些工业，那他们能造什么呢？我们能转移给他们什么，让他们能产生足够多生产力来换我们的汽车、光伏、风电，还不造成潜在的政治问题？
说白了，讨论的是国家怎么能够扩大优势产业出口的问题，怎么改善我国经济现状的问题，给阿富汗装上光伏、通上电之后，能否发展工业，回头买我们电动车的问题，甚至和一尊的“一带一路”也能呼应上。
你呢？上来一个帖子就是：为什么要阿富汗人造东西呢？这个世界只要中国人能造东西就够了。——这么一想，从这个帖子就已经暴露了是不懂经济的民粹思想。
然后是我们应该“惠”阿富汗，上一个帖子又说我吹欧美日，这一个帖子还在说每年给阿富汗1亿刀不算多。
这是分析数据的问题，还是逻辑清不清楚、敢不敢担当的问题？
接着逃吧你，河里我见过最多的就是挡箭牌，你还有很多可以用呢。
未来国内经济增长率主要是在中西部！
新疆经济特区是未来西部发展的桥头堡！
你觉得自己胜利就好。
看你这么傻，我不妨再点拨你两句，让你知道你是个什么角色
你其实是个很有意思的指标。一般来说，像你这样在河里撒泼打滚的人，稍微有点档次有点品格的人，都不屑与你相提并论——大家都知道，哪个不带任务的正常人会如此极端？
所以稍微有点追求的人，在与我的辩论中，即使场面不利，也不会去和你这样的“氛围组”抱圈取暖。
前几天的自由呼吸F0就是一个例子。虽然我认为此人是头脑迂腐、表达能力差、甚至说话粗鄙跟你都有一比，但在一开始那段激烈辩论的时刻，尽管我一再类比你和他，但他并没有去找你报团取暖。
于是你猜怎么着？我虽然对他这种胡搅蛮缠的行为很头大，但我依然耐着性子回他的帖子，跟他讲道理，直到最后我一个帖子把具体场景详细模拟了一遍。
然后终于绷不住了，找你报团取暖去了。
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我给你透露点我方视角，你看是不是挺有趣的？