主题：这次经济会议，先立后破， -- lanlong

一大堆高级功能，对新品牌是好不好的问题，对老品牌来说是有没有的问题，华为，蔚来这样的新品牌上的很多功能老牌车企的车型上根本没有，想享受就只能买新牌子的，好不好再说了。而且讲真，这些新鲜的功能，老牌车企的质量一点都不比新势力强，因为他们也没做过，也不会，质量完全取决于供应商。

至于保有量和配件问题，考虑这些就更要买华为，比亚迪，蔚来，小鹏这样的品牌，华为虽然不是专门做车的，但毕竟是大厂，不会倒，蔚来小鹏可能品牌会消失，但大概率会被大厂收购，质保维修也有保障。倒是韩国车法国车甚至是除了两田之外的日本车，今年买了过两年可能就没了。还有那些月销量几十几百的新势力接下来两年大概率消失。相比之下华为的车倒更靠谱一点。配件等三个月，这个只可能在进口车上发生，国产品牌。。。那供应商可以 go dead了。

至于售价，一是中国市场大，各个档次的消费者都比美国市场多，而且很多车，尤其是MPV，SUV，高档轿车很多虽然是老板，甚至是老板老婆在用，但实际是公司名义买的，走的是公司的帐，用来冲账抵税的，不怕你贵，就怕你不高端，开出去没面子呢。我的观察，国内的小老板正在大面积的把奔驰宝马换成电动MPV，坐的舒服，家庭自用，接送客户，短途出差都很舒服，在广州出差去深圳，东莞，珠海，在上海出差去苏州，宁波，南通，南京都轻轻松松，毫无里程焦虑。

随着生产力的发展，人与人之间的依附关系变的越来越弱。马克思的理论也预言了婚姻和家庭的解体。仔细想来这也是不可避免的，之前人类之所以会团结起来形成部落、城邦、民族、国家，就是因为仅凭个人的力量无法对抗自然灾害和其它动物或者人类的侵扰。可以说是由于恐惧而团结在一起。但在现代国家，以前由家庭、家族承担的责任转移到国家这个大的组织中，比如义务教育、医疗等。这样个人对家庭、家族的依赖减弱，族权没落。甚至其它国家也可以提供这些基本的服务，这样对母国的依赖也在减弱，当然这是在和平时期，战时会怎么样还要观察。作为个体，有一技之长，凭借自己的工作能够在国家组织的这个统一市场中换取自己所需的东西，就可以生存下去。作为个人，需要承担的责任越来越少，当然可以行使的权力也越来越少。现在的问题是，国家的责任和权力如何变化？增强还是减弱？看看周围，凡是像样一点的国家和文明，比如中美，其实都在加强国家的权力。在庞大的国家权力面前，个人的自由显然是减弱了，国家可以轻而易举的让一个人社死。

就是我们总是用对一共共产主义者的期望，对二共、三共的资产阶级提出希望并对其各种骚操作给出其“曲线救国”的解释！

比理想L9要舒适，对大腿承托，坐垫舒适度，腿部空间，甚至宽度都比L9要胜一筹，当然也有代价，就是打开三排座后备箱明显小一些，有人测量大概打开三排座椅，M9后备箱底部宽度比L9少10cm，如果经常性三排座，选M9要合适一些，老余也说了如果做后轮转向三排座空间会受到挤压，这也是一个没有后轮转向的合理解释。

老款的价位不低吧。

这锅甚至扣不到邓头上，最迟到七十年代，国内不说大多数，起码一半群众已经没有革命热情了，对于世界上三分之二的受压迫民族，顶多嘴上支持，出一毛钱都免谈。大家心里都是盘算过好小日子再说。

改开以后就更不用说，各顾各，互相坑是常态。国内都是如此，不要说什么国际了。

后来我们的心气，很大程度上是五八炸馆南海撞机，然后台湾一轮一轮挑衅，才激起来的。所以说从克林顿小布什奥巴马，到川普拜登，个个都有观海之嫌。要不是美国人卖力帮我们维持这个心气，譬如说美国人天天对中国和言悦色，那我们内部早就完蛋了。

咋的，不让换车就换老婆么，反正车是一定要换的，人跟车走？🤔

一定要解放思想！不换思想就换人！

中国式霸权和美国式霸权当然有差异，我们可以从其不同处，推导出完全不一样的结论，而且中美霸权在本质上也很容易说明：中国未来的霸权是低成本的，而美国目前的霸权却成本高昂。

美国为什么从二战的下饺子舰队走到今天老舰全面超期服役而新舰迟迟无法接班的精兵主义，道理也非常简单：成本吃不消了。美国国内泥瓦工的薪酬20倍于中国同行，是因为美国泥瓦工的技艺20倍于中国同行么？而美国舰艇制造能力，已经下降到中国的1/n（n>10），是因为美国不屑于造么？非不愿诚不能尔，美国国内制造业的成本已经推高到美国军工根本无法容忍的地步，自然一切都得精细着来，所以兄台觉得美国舰队很庞大，但那都是纸面的，和大清的北洋水师一个德性，能看但要和瓷器一样小心着用，万一砸坏了就再也没替换的了。之所以说老美已经不行了，就在于乌克兰秋季反攻是各方一年多前就谈好的剧本，而老美是主操刀人。哈尔科夫那次，老美的信息霸权体现得淋漓尽致，这次美国大师亲自出马，教官也早早分配到位，武器全都就位，结果打成这么一坨狗屎，传说中的信息霸权也彻底成了摆设。敢情美国其实一直就靠各种信息后门玩明棋，现在对面部分换装华为，只是部分变暗棋，美国就从上到下全体歇菜。而到了以巴和也门这，看着以色列束手无策的模样，那还不就是美国在手足无措，对面的哈马斯和也门拖鞋军再拔高也就是游击队水准，只因为对方手里拿着不受美军监控的通讯设备，美国就打出GG了？所以，美国的霸权，已经彻底沦为皇帝的新衣。

应该说，美国走到今天这种境地，是所有人都没想到的，如果仅仅是武器老旧也就算了，鹅毛靠二战的武器现在也能混。但是乌克兰反击、以色列、胡赛暴露出来的问题是，美军脑子也不行了，这是整个系统都中风偏瘫的问题，拜登简直是美军的绝佳代言啊。中国也是后知后觉，年初扭扭捏捏地拿出一部封神榜，算是隐晦地喊出了“周代商”，但你看这剧里把纣王洗得多白，把周王姿态搞得多低，那还不就是为老美脸上贴金，分分钟就要走回秦公为周王俯首为马凳的剧码（其实流浪地球II也是这个问题，所以李雪健都出现了，真是另类消气外交）。但是走到乌克兰大反攻这个剧码，再没想法的人也都要有想法了，于是哈马斯出来了，然后胡赛更进了一步。按美国现在这吊样，他基本已经相当于东周以后的吉祥物周王了。

中国古代的霸权，大家耳熟能详的就是朝贡体系，普天之下，能够有效管理的都纳入国土了，普天之外的，那就看着打赏吧，反正中央帝国自己生产能力足够，丝绸、茶叶、瓷器三大知识产权高科技要换啥没有，用得着去抢下里巴人？这种情况，和二战后的美国其实是一样的，美国二战后获得的霸权其实和中国古代如出一辙，美国更进一步，除了高科技生产力外，还额外搞了马歇尔计划和亚非拉民族解放运动，贴钱帮着搞生产搞独立，整个一财神爷下凡。美国会这么做，一方面是这些钱有一大票是白捡的，二战把世界财富大量赶到美国，自然花起来也没那么心疼，另一方面，美国也需要培养小弟来打破英法的金融霸权。但是得来容易失去也容易，美国便宜钱拿惯了，一到需要自己辛苦挣钱就歇菜，于是和历史上的欧洲一样，美国也找了犹太人当包税人，顺带还附送一大票自己也搞不明白的新奇玩意。这其实就是美利坚这个小屁孩的简略发迹史，然后现在这个小屁孩竟然莫名其妙地撂挑子了（其实是被犹太逼的，以色列这次一次性把整个西方的底裤全扒了，欧美文明的软实力几乎全部清零，这事怎么看怎么透着诡异，所以我才说以色列可能也只是犹太人的尾巴）。

2024年，有两个可能，其一是美国回魂（这个后果很可能是美国内战），其二就是世界直接进入秦失其鹿天下共逐之。

2017年的国际美元，嘿嘿，魔鬼藏在细节里面。

如果我明年上台做686，把人民币对美元的汇率贬值到42：1，你马上就会发现中国的GDP还不如印度。

我以前在河里写过一篇：假如我是686，你有空可以放狗会没搜一下，回头再来批评我。

至于反驳意见，我先说了，省得拿麻烦你。常见的辩护手法是教员时代的汇率是假的，人民币的汇率偏高。但他们忽略了1980年中国的进出口总额会有将近400亿美元，相对那时的GDP，是一个很高的水平，而且贸易平衡，显然汇率没有高估。您有空的话还可以研究一下那时的出口种类，五花八门，琳琅满目。

呵呵。

预计是华为在汽车产品上里程碑式的产品，M5，M7和理想的对标还是差一些，迭代几次就升到M9了，估计要抢走L9和BBA的很大一部分份额，理想L9在2023年差不多8万7千多，M9个人预计2024可以到12万。

好像华为手机，06,07年感觉是手机质量还行，可惜贴了华为的标，也没什么特色，到后来用自产k2芯片发热死机诟病无数，再到mate，荣耀，p系列崛起对抗三星苹果，一直到现在老板喜欢的华为折叠手机，看着成长到业界领先。

子摸电线，都想看我被老婆爆锤啊，熊猫嘴里抢嫩竹苗，夺笋呐。

坚决不上当，老命要紧，哈哈。

我们国产高端车横扫喽。

更深远的意义，在于联合各大车企成立车BU，未来几年，华为智慧工厂和中国智造，将会助力国产车对整个世界形成碾压优势。