主题:我的两辆摩托车放了一整个冬季了,前几天,到车库 -- 完颜陈和尚
里去看看,灰尘布满车。抹掉灰尘后,打开大门,试着打火,想热一热
车子。那忍者250,只有电子打火装置,大概电池的电跑光了,因此我试了
5分钟,就知道没戏了。小的那辆50CC,有电子打火以及脚踏的人工打火
装置。因此,虽然开始那十分钟都没打着,可我耐着性子。一脚接一脚地
蹬。终于成功了。我觉得,带两种打火装置的摩托很实用,对于象我这样,
并非玩家,也不是狂热分子,而仅仅在夏季玩几次的人来说,不必花很多
时间,精力去维护保养,实在是太好了。
十多年前我也有架 Ninja 250.
有架这词好象是某种方言的说法,是吗?
献上鲜花,以表敬意
不到200英哩。大的那辆更可惜,总共才50英哩出头,其
中有1/3的里程还是朋友借来试车用掉的。我是个很失败
的车主。欢迎网友们赐教。
网友们看。因为时间不同了,所以有所修改,跟两年前的
旧文不尽相同。
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塞满了铺子。以前从未有过机会这样近距离地接触那么多的小绵羊。心里难
免觉得好奇,就花了点时间上去摸摸搞搞。随后,他们见我有那么点意思,
就跟我说开 SCOOTER 不需驾照,保险费不贵,价钱好商量,还免费送货上门。
于是当场拍板买。$1150 成交。钱是等到下一个周末才付。保险是 $75 一年。
外加个头盔 $15,几天后,铁牌安上了,他们用小货车送到我家车库前。
说明书和工具包极其简陋。一个连普通的复印本都不如,一个就象在一元商
店卖的小工具包。后来上网查到是浙江星月集团生产的。跟他们的洛嘉
LJ100T-2外型几乎一模一样。不同地方是他那个是100CC。我的是49CC。等
交通灯时,我的车头灯光亮度会减弱,他那个不会。仪表版有些改动,而
且换成英制。电池跑电很快,两星期不用车,就要冲电。
在小路上自己学习,试开了两次,感觉还可以吧。因天气转凉得快,总共才
两英哩,就收车入库过冬了。今年夏季一直多雨,气温偏低,出车机会很少。
从五月到现在。用了不到十次,总里程是56英哩,共用了约一加仑汽油。
不幸,上月某天下午开车,后轮胎爆了,气嘴也飞了出来。还好,离家不远,
慢慢推回家。一直没时间,恐怕得等到九月才能请个师傅到家修理。
今年初,约三,四月份吧,跟一个黑人同事谈起摩托车,他告诉我政府提供
免费学车课程,让我上网找找。我查到资料后,就打电话报名,满额了。一
直到五月中旬,新一个课程报名时间到了,我立马打过去,还是要打了三次
大概半小时,才报得到名额。开课时间是八月初。
手累了,不写了,要是网友们支持,下星期考完试再接着写。看你们的咯 ^_^
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上课时间是傍晚六点。我提早十五分钟下班赶过去。因为他们寄来的通知书
上讲明如果迟到五分钟就取消资格。不过,搞完杂七杂八的事,正式上课已
是七点了。而所谓的上课,就是把一本杂志大小的motorcycle handbook给学
生自己读,然后告诉大家书后练习题的答案在哪页和哪段。再明说其中哪些
题将会出现在试题里。另外还放了DVD作影视教学。
全班共二十四人,一半是黑的。除了我是亚洲人,其余是南美洲或白人。有
六个女生。第二天就是实际操作,分成两批,分别在二,四,跟三,五两天
在RANGE进行,不管100华氏度晴天或大雨天。教学员都要长衣长裤,过脚眼
的靴,手套,头盔。
第二天,仍然提早下班赶去训练场。大约三四个网球场大小沥青地。十二辆
摩托车都是250CC。一半是铃木的。先教了开车前的准备工作,然后推车,
接着POWER WALK,随后是如何换空档,如何以第一档起步,后来就是教煞车,
绕圈等。虽然上课前下了一场大雨,但是到八点半下课时,我是头晕眼花,
内裤也湿了,一瓶矿泉水喝光了。
星期四上第二节课,头几个练习我还不错。最后一个却完全走样。手脚,脑
筋无法配合。使我的信心霎时徒降一半。如果找替罪羊,找借口的话,可以
有三个。其一是一个中年黑人实在无法正确操控,半途自行退出。其二,某
中年白女人停车时没弄好油门与煞车,整辆车如疯马般从我身后一米处直冲
上来,幸好闪避及时,否则后果不堪设想。其三,我已工作了十小时。这些
对我心理,生理都有不少影响。^_^ 所以最后半小时里,引擎死火超过二十
次。几乎是一开车,就完蛋,从来一次,再完蛋,再打火,又熄火。到最后
嘛,我心里的火也灭了。
本周末有时间的话再写。 ^_^
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进入我的脑子。
又一个星期一到临了。课堂上,老师仍旧告诉我们书后的练习题的答案
在哪里。然后给我们大约二十分钟自习。就开始考试了。还好,都是涂
黑圈的选择题,否则我很可能一道题都答不出,因为我的英文实在不过
关,单词拼不出来。共50题。我有一题因不知如何选择,而没涂黑圈,
老师在评分时帮我涂了,于是我就靠他小小的举手之劳,刚刚好答对40
题,勉勉强强达到最低分数线。过了笔试关。 ^_^ 其他同学也过了。
星期二,是第三堂的室外训练课。这天我表现超级差劲,现在已完全不
记得当时时怎么一回事,反正就是不断换档失败。迷迷糊糊地挨到下课。
今天星期四,在上班时间,我为不知是否应该去考路试而大伤脑筋。不
去,对我来说是个相当体面的决定,因我心里清楚自己的水平。去,虽
然考不过,丢脸,但应该会得到一些必要的练习经验。下班了,坐上车,
开了冷气,一合眼,脑海里,耳边回荡着汪明荃所唱的旧歌:。。。做
个勇敢中国人,热血决抛,抵抗。。。对,一定要去,既不是刀山,也
不是火海,怕什么,况且当年中小学那时,考试不及格多着呢。
(以上那段纯属文艺色彩渲染,网友可以略过。^_^ )
(某网友骂到:他母亲的,XXX你陈和尚,我都把那段废话看完了,还怎
么可以略过。X@ %*&~$X。。。。。。。)
进了练习场,觉得有点不对味。到时间了,人却只有三四个。停好车,
来到摩托车库。糟了,车库破了个两尺大洞。两个老师在左查右看。是
破门入屋盗窃。我急忙小声问到,考试要延期吗?答案很直接,NO
两辆警车开来的时候,我呆在铁丝网处玩弄鼠尾草差不多二十分钟了。
当一切回到正轨,时间是七点了。我突然开怀了,紧张的心情渐渐消退
了。我突然开心了,因为今天来考试的只有九人,三个没来。他们大概
找个可以令人信服的理由来延期考试。^_^ 天气好啊,清清凉凉的。
跳上10号机车,双手感到有股神秘的力量涌上来。一切都自然而然地熟
悉了。一挡起步,左手缓慢松开CLUTCH LEVER,轻拧THROTTLE,然后再
抓紧CLUTCH,松开THROTTLE,左脚换二挡,马上松CLUTCH,拧THROTTLE,
我的铃木GZ250飞奔而去。
老师依然提前放水,把路试的内容先让我们做了三四遍。
路试先后次序是这样的:空档停车在起跑点,看到老师打信号,就一档
起步,来两个U TURN (走 S 那样),然后换二档加速,达到15英哩左右
的时速,然后做个象在马路行走时换道的动作。到停车线时就急煞。
(必须手煞跟脚煞一起做,并换回一档)
随后到另一个起跑点,以一档起步,换二档加速,到拐弯处慢煞车并保
持一定车速,在划线内拐这个圆弧,到终点时换回一挡,手与脚同时煞
车,左脚先着地。完成。
大家回到车库门前,老师宣布所有学员皆通过。那个几乎令我残废的中
年妇女第一个跟我握手祝贺。两个老师就分别跟我们讲一些注意事项和
分发结业证。过一段时间,交通部会寄通知书给我们办理正式驾驶证。
成功来得太令人意外了,我都无法想象。跟摩托车的缘份开始了。^_^
下一步就是等证件到手,就要掏钱买车与卖车了。
在此,我厚着脸皮,硬着头皮,希望各网友给我个祝贺。 ^_^
谢谢阅读
AUG 13, 2004
大家有问题要问吗?
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如果是太长时间没有开,尤其是天冷,启动的时候最好开住choke,发动的机会大一点。
比较保险的办法是把电池拆出来送去车行加水充电,或者直接买个新电池充好换上去。
比较冒险一点的办法就是从另一个相同电压的电池接线到车上,打火启动。
至于push start,250的车估计推起来费劲。
摩托就算不骑,隔段时间也最好启动一下,让发动机nutral gear跑一会,暖暖机器,也可以保持发动机内部的润滑。
摩托如果里程跑得不多,不需要太多保养,多注意电池就好了。
容易冲动的人。 不说废话,送花送花
和尚啊,此文虽然是过去写的,但毕竟是自己写的,标题前边还是加上分类词【原创】为好。
其实当年取这个名字时刚买摩托,还处于兴奋期的说
你总算承认自己是大和尚了。想当初我这么称呼你,你还跟我急