主题：【原创】汽车品牌的故事（一）--铁血柔情的罗密欧 -- 晨枫
原来英国也有Daimler!?
虽然历史悠久，但多年来总是一个半红不黑的超二线品牌，是不是这样？
不知道为什么，5个系列的图片都看下来，我得出一个结论，本人最喜欢上个世纪30年代的车。感觉它们比较可爱，而且，人和自然和车比较融合，看上去比较美比较舒服！
跟XK120一样用极速命名的。
在80～90初那个超级跑车横行的年代也露了一手。
你开的戴姆勒是什么型号？发动机容量是多大？
印象中戴姆勒基本都是用美洲豹上来的发动机，非增压型的四升左右输出290马力，比S430上的还高，S320都在230以下，那肯定是没法比。
弄个S320本身就有点it's a joke的味道，为了照顾那些死撑着要上S级的人。。。。
Jaguar Super V8 Portfolio
(不好意思,图无法自动显示,必须把地址copy到浏览器才行。那位帮忙改改？)
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Super V8 Portfolio把XJR的性能和Vandan Plas的豪华结合在一起，是顶级Jaguar了。不过我不喜欢那“鱼鳃”，这种突出性能的标志和顶级豪华的典雅不符，好像古装的Julie Andrews挎了一个摩登的Prada包一样。
在三十年代，阿尔法·罗密欧义豪华和性能著称，和Bentley、Aston Martin齐名，但是质量问题最终拖了后腿，落到现在这个地步。不过不知道这个一线、二线是怎么分的，是指产量还是名望？阿尔法·罗密欧在欧洲还是作为BMW的viable alternative出现的，除Audi外，别的牌子都只能算pretender，所以名望还不是太差。
越写越长，割了。XJ220其实是一个不大不小的笑话。本来应该是220英里/小时的Ferrari F40 beater，V12发动机，结果计划严重超支，最后Jaguar自己弄不下去了，交给Tom Walkinshaw的TWR，装进一台V6 turbo （twin turbo？）了事，性能大大缩水，也没有在各种赛事中建立功勋。本来预计供不应求，结果到计划完成时，还有好几辆卖不出去，如今在Jaguar的光荣史中，也不大提到它了。
感觉现在的罗密欧就象一个家道中落但还勉强维持的小贵族，品牌的知名度还在，别人也承认他以前的名望，但一旦购买，论豪华别人可以买奔驰宝马，要奢华买宾利劳斯莱斯甚至是迈巴赫，在中高档领域又不及奥迪，有点高不成低不就的意思
除了法拉利和Lamborghini，意大利品牌都有这个问题：Maserati、Lancia当年都是和Bentley、RR齐名的，现在也是一个惨。