主题：发财04架首飞成功 -- 韩亚梓

中国枭龙04架战机首飞十六分钟获成功(图)

http://jczs.sina.com.cn 2006年04月28日 14:54 中国新闻网

四月二十八日，中国自行研制、具有完全自主知识产权的“枭龙”全状态飞机零四架战机腾空而起，在成都进行首次飞行并获得圆满成功。“枭龙”全状态飞机的成功首飞，为该飞机的批量生产奠定了坚实的基础，是中国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果，标志着中国航空工业实现新一代先进战斗机研发的新跨越。作者：孙自法

　　中新社成都四月二十八日电 (记者 孙自法) 中国航空工业第一集团公司自行研制、具有完全自主知识产权的“枭龙”全状态飞机零四架二十八日在成都进行首次飞行，飞机在空中飞行十六分钟，首飞获得圆满成功。

　　今天成功首飞的“枭龙”全状态零四架在其零一、零三架原型机基础上，进行了气动、结构和系统的优化设计，采用先进的“蚌”式进气道等创新技术并应用多项综合制造技术，配装有国内最为先进的高度综合化航空电子和武器系统，配置国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，“枭龙”战机的整体性能和综合作战能力大幅提升。

　　相对于此前已成功首飞的“枭龙”零一架、零三架飞机属平台状态的“基础版”，着重于对飞机机体研制，主要用于支持试飞、保障飞行安全而言，零四架“枭龙”战机达到可实用交付的全状态，完全可以称之为“完整版”。

　　业内人士称，“枭龙”战机全状态成功首飞，为该飞机的批量生产奠定了坚实基础，是中国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果，标志着中国航空工业实现新一代先进战斗机研发的新跨越，也是中国国防科技工业充分利用国内国外两个市场、两种资源，实践自主创新的成功范例

　　“枭龙”战机项目由中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由前者所属成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。它能够适应二十一世纪作战环境特点，满足中国新型航空武器装备发展需求

　　据介绍，“枭龙”在中国国内战斗机设计中首次采用目标成本控制方法，使飞机具有很高性价比，同时，“枭龙”战机研制管理系统实施与国际接轨的并行工程、项目管理等方法，确保了研制全线高效率、高节奏快速运行。(完)

　　逼着成飞把枭龙性能提高到高于F16的水平。

　　能不能办到就看杨伟的了。

转自军事天地。

FC-1的新进展令人非常兴奋。

感谢楼主的及时报导。给您送花。

航电齐了, 武器也该装了, DSI也上了, 边条也用了. 可见的改进还有起飞时平尾也不往下打那么厉害了, 估计是改过来了...

米格29竞争国际市场失败，设计米格29的同一批人总体设计了FC1.

FC1的航电雷达可能比当初的米格29先进,所以FC1可以认为是米格29的升级版。

近几年中国的军研成果暴发，研发人员长能耐是一方面，背后苏联人的助力更重要。

德国失败美苏瓜分了德国的航空航天成果。苏联的失败中国航空航天受益最大。

发财最早是格鲁曼指点过, 所以有了向内倾斜的进气道. 后来米格的人来了, 又指点一番. 不过今天的发财是有很多自己的东西的, DSI, 大边条这些都不是别人教的.

第一次看见这样说的……

这个帖子要是在超大虚幻估计要给人砸成肉酱再扔出来……

电传技术是从哪儿来的，611好像没有像BW1和J8II ACT之类的技术验证机

韩兄才是真老大，他是北航方方的坛子上和方方一起的坛主，专业级的，平常在西西和不大显露声色而已。我们应该一起努力，经常把韩兄拉下河来，给我们讲讲那飞机的事。

米格好像把当年的米格-33（单发版米格-29）的东西拿过来了，用了多少不好说。

04上的“蚌式进气道”可以算DSI吗？真希望有一张大图，有没有分离板或裂隙，一看就知道了。要是DSI的话，进气口上缘是不是要特别设计，好spill over呆滞气流？鼓包是不是有点小，也不够靠前？

04的LEX有没有米格-2000的影响？

大蛤蛎比较保守，平常把两扇壳壳合上，藏在西西河底的石头缝里自己瞎琢磨事。

大蛤蛎眼光自然短浅很，居然连眼前儿这尊真神都看不见，真瞎。送花拜一下。请

多赐教。同时也谢谢晨枫老大指点。

您觉得FC-1何时能开始装备部队？大蛤蛎总觉得真要把FC-1装备部队，形成作战能

力恐怕要到2010年以后了。

试举几例：经过格鲁曼设计的超7是40度后掠翼，到发财时代就变成俄国人惯用的42度后掠翼了。再者，格鲁曼设计的一对F-16式的腹鳍，到发财就往外推了不少，变得更像苏－27、米格－29那种样子了。不过即使这样，说发财就是米格－29单发型也是不公平的——进气道还是格鲁曼时代的内倾设计。现在的发财显然已经改了很多了，边条更大更肥，直追塑料虫。DSI的出现更是让人头晕，这DSI无疑是国产的，美国人不可能给，俄国人可能没有。

说到这个DSI，不能不晕一下国内记者的敬业精神。设计师说的应该是BUMP进气道，到了记者这里，就变成“蚌”式进气道了。DSI的全名就是diverterless supersonic inlet，它的作用就是通过那个鼓包（也就是bump）预压缩气流，把附面层赶出去，不让它进入进气道。发财的DSI是真的DSI没错，因为很明显照片上看不到有其他泄流措施的存在。