主题：【文摘】摩托是这样提高的 -- 序言 -- 龙骨
原创贴"摩托是这样练成的"人气不旺.想想也是,本来初学者也不可能凭之自学成才.而基本内容老手们又不屑一顾.好在能长长经验,混个脸熟.(已经凭之升到八品了,不错不错).
说实话,从拿到摩托驾照前就一直犹豫是否真要买.毕竟这玩意儿只有俩轮子,本身就容易出事.加上本地驾车(汽车)人士习惯不好,转向,换道多有不打灯的(恐怕也不检查盲点),加上那20,000多辆横冲直撞的出租车,以及大量素质低下的卡车司机,摩托车出事故的概率还是挺高的.
说卡车司机素质低下还真不是看不起劳动人民,实在是真的低.本地没有自行车道,按规定必须在马路上骑行,否则要受罚.我就曾经有几次正靠边骑着,一辆卡车从我身边逼近,超车时副驾探出头来对我大喝一声"嘿!",然后哈哈大笑着飞弛而去.真不知道如果我真受了惊吓,甚至因此摔倒对他们有什么好处.(我装了观后镜,知道后面有车)
另外,转向不打灯的情况严重到什么程度呢?我曾经有几次实在气不过,就随便挑了个路口数不打灯的车.没有一次能数出50%的打灯率.
另外,高速上车辆之间距离之近也十分吓人.经常可以看到一串5,6辆,有时7,8辆车前后相距2米左右以100公里的时速飞奔,他们脑子里好象根本没有安全的概念.所以新闻里也经常可以看到本地人在其他国家开车出事,车毁人亡的报道.
所以呢,本人颇是花了些工夫查找如何提高驾驶摩托的安全要领的.因为资料上都声明鼓励转载,因此打算另开一个主题,叫做"摩托是这样提高的",分批将这些经验贴上来.希望对大家有所帮助.
我没骑过摩托。但是有在旧金山起自行车的经历。
本人刚工作的时候，买了辆自行车，在旧金山骑车上下班，自觉很爽。
有个周末去公司加班，接近一个十字路口时是绿灯，前面一辆轿车却缓缓停下来了，我加快蹬车,打算从左边绕过。刚刚接近车尾，左车门却突然被推开，离我只有两三米左右，大惊捏闸，车前冲立起，我空翻摔出，落在轿车之前，皮破血流．
第二天，把车退掉，从此不敢言骑车．
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我以后可不敢去那儿开车。
我没说不继续上一个主题啊。只是同时另开一个而已。因为最近查了不少东西，觉得应该与大家分享。其中有一些内容正好对应了和我的错误想法，有一种“天啊，幸亏看到了”的震撼。觉得比慢慢更新摩托课程重要些。哪怕因此让一位兄弟姐妹受益，也会心情愉快。
曾经说过，本人手比较慢。大家耐心些。而且具体更新那个主题也要看当时的心情，见谅。
课上一再强调的就是一些细节，比如说超车时一定要留出至少一米的空间，以防车门突然打开。凡有左右的移动（超车，换车道，转向，等等）一定要观察后视镜和盲点，等等。总之一句话，安全第一。对于摩托车来说，任何事故，倒霉的都是骑手。所以不仅自己要避免犯错，也要避免为他人的错误付出代价，哪怕是别人的全责，也要能免就免。想象一下，给你一百万美金赔偿费，但是拿走你的双腿，你干不干？
首先,再次声明,图片决大部分来自网友免费提供.先贴一张试试.
看仔细了啊,是头六分钟.我一开始看成头六个月了.
看了后视镜，没人；shoulder back了一下，也没看见什么，就开始打盘，忽然左后方一阵急促的“嘀嘀嘀”... 再扭头一看，好家伙，一老哥正骑个摩托呢...
也是巧了，他正好处于我左后方车子“中柱”-- 就是前门后门中间的那根撑 -- 的位置，位于后视镜的盲点，回头看又被中柱挡着看不到...
往后开车一定好好打灯，为自己，也为别人...
然后慢慢送花以资鼓励。
您一说“司机素质低下”，“转向不打灯”我就想起新加坡
一声：这个贴我不送花啊
先把发贴的气冒烟， 然后再献上一朵花安慰安慰，
来这里久了， 你就知道了，这种人就像路上换线不打灯的人一样，总是和别人不一样。
既然不送花，当然应该有个合情合理的的解释是吧。否则如何展现公平呢？
我把理由讲出来，说出心里话，证明我是诚实，不虚伪，实事求是。
然后，人家讲出他的理由，我认为我错了，道个歉，补送花。这是完完全
全地合乎辨证规律是吧。 另外，你的比喻好像不是那么恰当。
换线不打方向灯的人可不是三几个人。我相信每个驾车人士无论多么谨
慎，时间久了，总会有那么几次因主客观理由没打灯。你敢发誓你一生都
换线打灯吗？
我也不送花给你。怎么着？？？咬我啊。
老兄今天看上去金光闪闪啊
戴上墨镜，实在太晃眼睛了
算是小小体会了一把萨老大当初写鲤鱼须子时的心情了。本来是躲起来发发牢骚，不想被人一把给伶了出来。
这事咱就心照不宣了吧。毕竟在人家地头上混饭吃。