主题:【原创】老拙做股票(1)——主题贴(基本面中线投资) -- 老拙
赣粤高速是老拙投资组合中投入资金最多的股票,因此对它就会更多的关注。
买入高速公路股,知道它的收入会随着中国经济的快速发展而增长。而赣粤高速是京津、沪宁、广深三点之间的连接处,它的收入增长,更应该是不成问题的。问题是它的成本增加会不会超过收入的增长呢?这是国有控股企业的一个最叫人担心的问题。
买入前,记得好像在哪儿看到赣粤高速曾经就成本问题有过决议,今天终于查到了,如下:
公司发布的关于进一步控制公司经营成本的议案中规定“2006年—2008年公司的养护成本将控制在主营业务收入总额中的14%、13%和12%;主营业务毛利率不低于66%、67%和69%;管理费用控制在主营业务收入总额的6%以内。”
看来确实是一个比较规范、透明、可以放心长期持有的高速公路公司股票。如果在此基础上,公司再推出股权激励机制,那就更加完美。
作为个人投资者,正如[高朋]所说,既没有信息优势、又没有资金优势,还没有时间来关照自己买入的股票,所以最好能有可以放心持有2年以上的投资目标,“打了不管”。
老拙做股票的目的,就是希望能够找到这样投资对象,奉献给大家。
我有个亲戚前些年买了个深发展,好象是,到现在还没翻过身来。不过,很多退休人员,天天泡股场,进进出出的,还真比我们上班族强啊!!!
老人家也不担心,把股票扔在那里,不去打理,自己每天去坚持锻炼身体,说是要等到自己股票解套的那一天。
还有个当初买的是资源股,也是一套多年,年初资源股大涨,不但解套,还赚了不少,不过他转手就全部出手,然后决定再也不炒股了。
今天看到一则消息:宝新能源公告,1-9月份净利润预测增长500%-550%。
看到这则消息,因为之前一直在跟踪宝新能源,第一反应就是:环比继续增长,抓紧时机,先买入3000股。
10:30,在宝新能源开盘后回调中,10.72元买入3000股。
在分析这条公开信息之前,先要说说最近的一些思考。
最近,对“老拙做股票”模拟投资组合的意义作了一些思考。思考的结果是,“老拙做股票”的目的,是为了给上班族寻找一些敢于长期投资的公司,长期持有。
那么,什么叫“敢于长期投资”的公司?
老拙以为,“敢于长期投资”的公司,至少应该符合以下几个条件:
第一,根据公开信息,能够明明白白计算出未来2-3年盈利状况的公司,且盈利年增长必须高于20%,且能够说的明白它的增长原因,这种增长是可靠的、稳定的、非周期性的。
第二,不论股市如何变化,公司本身的盈利情况不受影响,而且是稳定的。
第三,预测年投资回报率必须高于15%。
第三,良好的股东回报,对投资者诚信的公司。
总之就是,如果你有准备存三年定期的存款,就不如买这种股票,而且买了以后不论股市升升跌跌,你都能睡得着觉,吃得下饭的公司(记得是彼得.林奇说的)。
比如赣粤高速就是这种公司,就算股市下跌,您也不用担心,因为它的高速公路上照样有汽车来来往往,而且越来越多;它的收费站,照样在大把大把地收取现金;它的网站上,每个月都公布上个月各条高速路上的车流量。只要车流量不下降,您就可以拿着它的股票,稳稳当当地睡大觉。
这个宝新能源,也是这样一个公司。
宝新能源,原名宝丽华,是一家建筑施工和房地产经营公司。从2004年开始,公司开始介入发电业,特别值得注意的是,它是用煤矸石发电。2005年,公司建成两个用煤矸石发电的15万千瓦发电机组,分别于2005年4月、9月投产。公司由此转型为新能源企业。煤矸石是煤矿的“废品”,价格低廉,因此公司的业绩大幅增长,今年1-9月份净利润增长500%-550%。
成功转型,且新业务利率大幅上升的公司是我们的“最爱”。
第一,计算它的盈利增长情况和投资收益:
公司煤矸石发电机组全投产的时间是2005年9月,因此我们从2005年4季度开始计算:
2005年4季度 5292
2006年1季度 5486 3.66
2006年2季度 7166 30.6
2006年3季度E 8404 17.3 59%
以下的预测和计算,老拙都采用保守的原则。
假定2006年4季度环比不增长,当季盈利8404,则2006年净利润为29468万元,或1.07元/股。
2007年每季度盈利也不增长,都按8404计算,则2007年净利润为33632万元,或1.23元/股。
但是,公司已经通过了股东大会决议,增发10000万股,用于继续建设两台30万千瓦的煤矸石发电机组。这两台机组已于2006年8月开工建设,预计2008年4月、8月分别投产。全部建成后,其发电量是现有机组的两倍。该项目已经国家发改委核准,并被列为国家及广东省2006年开工建设的重点项目之一。
考虑到增发和扩产的因素,我们对06、07、08、09年公司的盈利作以下概算,概算的基础,是2台15万千瓦机组季度净利润8400万元,1台30万千瓦机组季度净利润也是8400万元。总股本增加10000万股后,为37436万股。
净利润(万元) 每股盈利 动态市盈率
2006年预测 29468 0.79元/股 13.7
2007年预测 33632 0.90元/股 12
2008年预测 75000 2.00元/股 5.4
2009年预测 90000 2.40元/股 4.5
注:按以上条件计算出的2008、2009年净利润分别为83200万元、100800万元,从保守谨慎原则出发,按90%取用。
对于这样的“用煤矸石发电”,且净利润未来几年将大幅增长的公司,我们给于07年15倍市盈率,08、09年12倍市盈率的估值。
那么,12个月的目标价位为 13.5元 1年回报率 25%(今日以10.8元买入)
24个月的目标价位为 24.0元 2年回报率 122%
36个月的目标价位为 28.8元 3年回报率 167%。
第二,看看公司历年来对股东的回报。
公开资料显示:
公司IPO融资 8850万元
上市配股融资 16233.45万元
合计融资25803.45万元
上市后派发现金红利:9次,共22196.55万元。
现金分红已达融资额的86%。
这在A股市场上绝对少有的。
第三,公司的股票期权激励计划草案
股票期权的行权价是10.85元,这跟我们今天的买入价相同。
第四,技术形态
宝新能源从4月份公布一季度报告,因业务成功转型,净利润同比增长600%后,一路上涨100%,最高11.6元。之后回调到9元多,近期上涨到10.5元。
我们在10.8元先期买入3000股,如果回调,则卖出不符合以上要求的股票,继续加仓至不超过10000万股。
不过“继续加仓至不超过10000万股。”
是不是太多了!
电力股是好,动心了!这就是长线“投资”?
火电股,受煤炭、油、天然气等燃料价格波动的影响很大。从长远来看,燃料价格的上涨是刚性的。而电是普通大众的消费品,所以电价受国家的严格控制,上调价格很难。所以不适宜于做长期投资。
水电股,收自然条件的影响很大,今年干旱,水来的小,它的收益就低;明年水大,可能收益就高。我们掌握不住。所以也不适宜于做长期投资。
而煤矸石是煤炭生产和加工过程中产生的固体废弃物,每年的排放量相当于当年煤炭产量的10%左右,到1999年就已累计堆存30多亿吨,占地约12万公顷,是目前我国排放量最大的工业固体废弃物之一、煤矸石长期堆存,占用大量土地,同时造成自燃,污染大气和地下水质。
这样的废弃物,应该不存在“涨价”问题。
所以,用煤矸石发电的企业,就适宜于做长期投资。不管石油、煤炭怎么涨价,咱们都可以放心地持有它。
老拙认为,这就是长期投资。反正是存三年的钱,过三年它的新的2X30万千瓦的煤矸石发电厂肯定就建好了(计划的建设周期是2年),发电量增加4倍,等到那时候再去“取钱”就是了。
谢谢,我明白了,这就是长期投资。
今晚,赣粤高速发布了2006年第三季度报告:
1-9月累计实现净利润 50633万元 每股盈利 0.43元
其中,7-9月实现净利润 23545万元 每股盈利 0.20元
赣粤高速公布的第三季度报告,显示出该公司良好的成长性。
1-9月净利润同比增长88.5%,
7-9月净利润同比增长142.6%
再看看今年以来净利润的环比增长:
2006年1-3月净利润 8180万元
2006年3-6月净利润 8975万元 环比增长9.7%
2006年7-9月净利润 23545万元 环比增长162%
我们看到,7-9月的净利润不论同比还是环比,都发生了巨大的增长。其原因是:
第一, 高速公路通行费收入大幅增长
这是由于前面分析到的三个因素:
1、车流量的自然增长
2、7月1日起实施“计重收费”
3、大股东新注入的两条高速路
顺便说一句,这两条高速路的评估值为38亿,上市公司按30亿收购,收购费用分6年向大股东偿还,不计资金占用费。
但是,7-9月主营业务收入同比增长只有57%,环比增长只有58%,为何净利润增长幅度如此之大呢?
这就是第二个,也是更重要的因素:
第二, 控制主营业务成本,主营业务利润率大幅提高
前面分析时曾经提到过,对于长期投资国有高速路公司,最担心的就是成本控制问题。赣粤高速曾经承诺,06、07、08年主营业务利润率要达到66%、67%、69%。而三季度报告显示,7-9月,公司在主营业务收入同比增长57%的同时,主营业务成本反倒比去年同期下降了563万元,主营业务毛利率达到72%,比去年同期提高了17.67个百分点。
老拙认为,这比通行费的增长更加难能可贵。
通行费收入同比增长57%,主营业务毛利率同比提高了17个百分点,这就是赣粤高速7-9月份净利润大幅提高的原因。
买入赣粤高速时,我们预计其2006、2007年每股盈利分别为0.512、0.7 元,根据第三季度报告,现调高为0.63、0.72元。按今日收盘价6.74元,2006、2007年动态市盈率分别为10.7、9.36倍。
总之,我们仍然可以放心地持有这只股票,并做长期投资的打算。除非它在3个月内涨到2007年预测每股盈利的15倍市盈率,即10.5元以上。
同事都喜欢看你对股票分析的文章,他们问“赣粤高速”现在买好不好?
花已送出。