主题:投票要改善城市交通环境 大家觉得最好的办法是什么 -- q42474112
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08/001/0022/004/0
选项似乎可以再商榷一下.
没办法,摩托车被禁了,汽车卖不起,公共车还会晕车,不买电动车,还怎么活?
公交车和自行车,可以减少交通拥堵、减少温室气体排放,保护环境。自行车可以锻炼身体,有益健康。
私家车、摩托车、电动车等,政府不应该鼓励,但是也不能搞硬性的全面取缔,应该用高税收这个经济杠杆来限制。
不知道当初是哪些个高人想出来的,分明是饮鸩止渴的事。目前已经可以尝得到部分苦果了。
取缔是太生硬了吧?
我的看法如下:
1。城市大力发展大容量轨道交通。
2。用较高税金限制私家车包括摩托车的数量。
3。逐步改变自行车和电动自行车的交通机能,从远程代步工具转化为短途代步工具
4。严格控制公家车辆的数量(这是关键)
这个经验,无非是新加坡和日本的翻版而已。
政府不也一直号召大家消费吗?
世界上所有大城市得地铁轨道交通都非常发达,这样可以提高运力也不占用地上空间与私车争路,要不是2008,北京得地铁还是一横一圈,根本不适应急剧发展得城市现状。
北京地铁
外链图片需谨慎,可能会被源头改
东京地铁
外链图片需谨慎,可能会被源头改
纽约地铁
外链图片需谨慎,可能会被源头改
莫斯科地铁
外链图片需谨慎,可能会被源头改
这样试图活得更有利于他的观点的结论
并没有明显使大家放弃自行车作为最主要的交通工具。以现在的情况,警察的确很难彻底解决偷自行车的问题。
不过现在国内大城市,公车已经不是主要的增长点。大部分的新增车辆是私车了。应该提高城市汽车拥有者的成本。但是在小城镇和乡村,私家车应该鼓励发展。