主题：【原创】中国空军需要谁：米格31还是苏27（增补版 rev 2） -- 晨枫
家里三个人都放假，一起抢电脑，女儿在背后虎视眈眈，LP在楼下紧一声、慢一声地催着干活，要敲几个字真难哪。只好想起来了就不断增补。增补部分请见蓝字。
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米格31由米格25发展而来。在美国放弃B-70双三轰炸机（拉姆斯菲尔德的“全球打击轰炸机”又回到B-70的路子上，不过现在好像只有Popular Science和Popular Mechanics在鼓捣，NASA和USAF都没有太大的动静）后，米格25没有了目标。作为一般的空战战斗机，米格25远远不及“寒酸”的米格23。别连科一叛逃，米格25的电子系统的秘密全盘泄露，米格25的日子到头了。这当口，B-1轰炸机和巡航导弹的低空突防模式称为苏联防空军的新心病。为了防卫辽阔的极北苦寒之地，苏联建立了巨大的雷达和防空导弹网，但国土毕竟太大，世界第一大的防空网也是百密十漏，需要专用的防空截击机弥补漏洞，所以需要：
1、速度快，可以快速赶到现场
2、航程远，可以从集中的基地覆盖较大的范围
3、具有强大的雷达和远程空空导弹
4、具有强大的独立和协同作战能力，可以不依赖地面指挥独立作战
米格25最有潜力，于是米格31应运而生。米格31的速度比米格25下降一点，机动性略为好一点，不过没有人会把米格31的机动性太当真，这不是格斗战斗机。米格31的目标是敌人的轰炸机和巡航导弹，它的雷达和指控系统是它最大的长处，其被动相控阵雷达、多机自动交战控制坊间已经说的很多了，不再重复。
苏27是作为重型空战战斗机研制的，它的目标是敌人的最高级空战战斗机，而且不是在家门口或自家院子头顶上打，而是到敌人的上空去打，打攻势制空，这是苏联空军战术思想的一个巨大转变，因此强调：
1、特别优秀的机动性
2、特别远的航程
3、特别大的武器携载量
由于两种战斗机的设计出发点有根本的不同，两者在使用上是不能完全替代的。米格31不能代替苏27去格斗，这不用多说；苏27的武器系统在用于远程截击时也不及米格31，这也是没有疑问的。
92年左右的时候，苏联的战斗机技术大门再次对中国打开。米格29不及苏27，在这两者之间，只要政治和价钱上不成问题，选苏27是显而易见的。但是苏27和米格31之间就不那么显而易见了。
当时中国空军需要更新所有机种，但同时装备苏27和米格31显然不可能。在轻重缓急之间，最当务之急的是空战战斗机。如果装备米格31，可以有效地拦截敌人的轰炸机和巡航导弹，但还是不能有效地争夺战术水平上的制空权，空中防线的坍塌只是时间问题。如果装备苏27，拦截轰炸机和巡航导弹的能力有所下降（但相比当时共军最先进的歼8II还是强得太多了），但至少可以在空中打一场后卫阻截战，争取时间翻本。空战的最高境界是到敌人的上空去打，这一点谁都知道。共军在千里跃进大别山的时候就在地上实践过了，但是在天上，共军的歼6、歼7、歼8没有一个可能胜任，苏27的超远航程和强大火力恰恰使其能够胜任，这使中国空军第一次不仅可以谈“攻势空军”，而且可以实现攻势空军。这是一个空军战略上的转变，其意义之重大是怎么评价也不过分的。相反，米格31依然在本质上是国土防空的概念，还是等敌人上门。米格31的航程不是要到敌人上空去打，而是以广阔国土的深远纵深为基地，作为空中高速流动的防空导弹基地。若是到敌人上空去打，面对敌人高性能战斗机时，米格31自身的生存力也成问题。
随着时间的推移，苏27的多用性和发展潜力显现了出来，选用苏27的正确性就更明显了。
假设中国装备米格31，米格31在台海将如何使用呢？最大的用处可能就是突袭台湾的预警机和反潜机。米格31的远程空空导弹的重量达、机动性差，对付敌战斗机的效果不好，美国的同级的“不死鸟”导弹在实战中也说明了这一点，伊拉克战斗机多次躲掉美国和伊朗的“不死鸟”导弹。事实上，在美国海军手里，“不死鸟”一无战绩，因为对手都是战斗机，重来没有机会对轰炸机或巡航导弹打。米格31用作微型预警机的问题不是探测敌机，而是把数据传到友机。预警机多用运输机作为机体，一是为了承载更大的天线，而是为了容纳空中指挥所。在这一点上，米格31显然是不可能承担空中指挥所的功能的。米格31的多机协同自动交战控制只能用于同机型之间，用于不同机型之间改装要求太大，尤其是被指挥机。米格31的概念无疑是优秀的，是超前的，这也是瑞典JAS37和美国F-22的网络空战的意思，但米格31的硬件软件的实现太落后，没有必要吊死在这棵树上。
那么米格31的较差的机动性会不会使它成为空中呆鹅呢？那倒也未必。高空、高速的好处是给敌人火控系统瞄准的时间很少，敌人导弹的可用机动能量（自身动能和目标动能之差）减少。君不见，SR71虽然号称隐身，可实际上看得见它的雷达多得很。但为什么敲不下来呢？导弹飞上去需要时间，追击目标需要动能，SR71飞得那么高、那么快，直到SA10出现之前，防空导弹或空空导弹还没追上它，已经没劲了。这不是导弹的绝对射高和速度能够达到SR71的航迹就可以的。没有的速度差，导弹再怎么机动，也不能打下SR71，这也是近年来美国重又热衷高超音速飞机的原因，在地面发射时6马赫的防空导弹，到3-4万米的超高空时，能剩下3-4马赫已经上上大吉了，对付5马赫以上的高超音速飞机自然无能为力。米格31也一样，不过就是把高度和速度降下来一点，只要战术对头，对付“麻雀”、AIM-120一级的空空导弹还是很有希望的。
听说过SR71的事，那是70年代的事情了，其实该机隐身性能一般，一般到雷达都能发现它：）
SR71就是速度快，开始把一标图员弄晕了，以为自己标图出了错，后来SR71一来，全是老鸟上机操作，以免贻误战机。
若没记错的话，尼克松访华后SR71停止了侵犯中国领空的侦察飞行。
苏联的防空思路其实是效率比较低的
那两个大发动机开着加力，美国这边的图片书
上说上百英里外都能发现红外信号。
侦察机遇到危险可以掉头就跑。
战斗机对着对手冲过去，被打掉
的几率大多了。
到敌方上空？被击落了呢？飞行员怎么办？飞行员可不是空降突击队。
最高境界....有点儿哗众取宠了吧？
呵呵，得罪了~
到底mig-31有没有？？原先在某处看过说我国90年代中期连生产线都引进了，你要是说早该走漏消息的话那么tu-22m我们九十年代初就有了（我一朋友干空军的老爹看见的）也没走漏么........
还有有时候我们抱怨老毛子卖的货质次价高，比咖喱的差，有没有可能是有不便公开的附加条款把价格搞上去的？
我在新闻联播上见过类似米格-31的东西,作为军演展示的一部分。不知是真是假？
米格31这种大家伙真要引进的话，藏肯定是藏不住的。只看到一些YY帖上提过，没见有任何国外媒体的旁证。
这种买来的东西也没必要藏着，俄国人的嘴可没那么严，他卖给中国Su27的时候肯定扭头就去找印度和越南之类的煽风点火去了。
逆火，我估计最多是来展示的，引进的可能性不大，那时候的策略是防御为主，当务之急是赶快把严重过时的战斗机机种更新，买逆火来对付谁？那时候手里还没现在这么多美金。
从杜黑开始, 空军作为军种存在的意义就在于能够独立深入敌国上空执行打击敌人心脏的任务. 二战时英美战略轰炸, 损失飞机近万, 死伤俘好几万人, 都是空勤人员, 属于一代人里最聪明最优秀的那些. 即使这样美国人仍然坚持不改, 攻势空军的思想已经成为美国空军的灵魂. 至于死人, 打仗有不死人的?
再得罪几句. 如果说到敌方上空作战就是哗众取宠, 那不好意思, 美国人已经哗众取宠半个多世纪了. 还有以色列人, 竟然一开战就把战火烧到敌国的机场上, 而不是放敌人到自家国土上肆虐, 也很哗众取宠.
2000年，为了给公司的建筑用漆招标面试了几个供应商。一个河南供应商，很大的，
介绍说他们实力如何如何强不光做建筑漆，也做航空漆，展示给我们的资料图片中
有民机军机还有一架中国涂装的MIG-31。作为85年开始订阅三大知识的老军迷，MIG-31是
不会认错的。因是商务谈判，也没有仔细问。
这是有先例的。外界从不知道中国曾经买过米-6直升机，一种陈旧的巨大的直升机，
部署在河南新乡。虽然有零星报导有人见到过巨大的直升机飞过，但直到官方正式
披露，很多年无人知晓。
当然，我同意购买部署MIG-31的可能性很小。但可能确实做过详细的技术演示或者
租用过，背景是91年海湾战争，被巡航导弹吓坏了，当时空防等于大开急需高性能
截击机守门。