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aada
注册：2010-05-19 00:11:22
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
现在的电池条件和大众市场还不可能推广，纯电能把公共交通做好就不错了，电池成本肯定会下降的，如果e6的官方售价从36万降到20万，哪怕将来没有了政府补贴也可以运营的。 地方保护主义的问题只能慢慢来了。 混动方面秦今年就要上市了，算是byd第一个比较成熟的混动汽车，如果各方面使用 ...
也就是估计要选A 不是完全为了支持国产车，国产车性价比较高也是很重要的一个原因。
比亚迪从电子行业转行汽车，短短几年内成为国内前几名的自主品牌汽车企业，发展过程中有经验也有教训。经验就是利用成本优势打开市场，通过利益分成吸引经销商，迅速扩大市场份额，锐意进取加强研发提高技术能力。教训一是质量不过关影响口碑，二是对经销商让利不够、管理不严造成经销商集体退出造成恶 ...
比亚迪的电动车目前在国内应该尚无敌手，纯电动车E6已经上了不少出租车，应该是属于积累数据的阶段，30w的价格还是太高，政府补贴12w后还得18w，个人购买尚未成熟，但整车已出口英国、泰国、哥伦比亚等国家。纯电动大巴数量应该也不少了，而且已经在全国多地建厂准备扩大业务量，并已出口以 ...
去网上搜了一下 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-696-4299131-1.html 这个文章和后面的回复说的比较清楚 但不知道F6的变速箱和欢动用的是不是一样，如果是一样的话，确实存在CVT能力不足的问题，没能查到f6用的c ...
如果你要找价格与佳美雅阁一档的，可以说没有，因为国产车卖到这个价肯定死啊 如果只是说车的大小，冒着被鄙视的危险给你推荐个BYD F6 2.0 CVT，好像10W可以拿到包牌价了，2011款装配工艺进步明显，可以考虑一下。 比那两位不到一半的价格…… ...
安全测试不及格不能卖吧？ 现在都有cnap神马的，具体不查了，各个国产牌子的主推车型肯定都有检测的，印象里不比合资乃至进口车差多少。
奇瑞要发展也不容易，是国企没有私企的灵活，又在小地方，政策支持很难拿到。 不知道奇瑞现在出口做得怎么样，如果这个做得好倒是可以拿来宣传一下，满足一下国人的崇洋媚外心里比一般的广告效果都要好。 楼主开奇瑞就希望奇瑞好的心情是可以理解的，不过也不用鄙视其他的国产品牌啊 ...
最近优惠很多啊，空间比明锐可大多了
骏捷算是国产车里面的精品了，外观设计绝对一流，其他工艺也说的过去，销量也还可以的。 不过说实话在现在的舆论环境下想要说服别人实在太费劲，还不如直接放弃说服，可以听听别人的意见，真要买国产车的话就到官方论坛看看，其他自己决定好了。 如果想跟人聊车的话，还是找同品牌之类的，省了浪 ...
南京还不算贵吧，深圳一个红灯500……