holycow
注册：2008-02-26 15:03:38
正四品上:正议大夫|忠武将军
正四品上:正议大夫|忠武将军
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家园
在考虑个人利益的时候，首先要牢记这一点。 举个极端的例子，对于每一个个人来说，最好的情况是别人全部接种疫苗，强化针也打上，自己啥也不打。这样别人都得不了传染病，也就不可能传给我。而我则避免了所有可能的疫苗副作用。这个利益显然和公共卫生政策的目标背道而驰。 另一方面，公共卫生政 ...
呵呵，标题党。要看真的作天作地的故事请看西窝窝童鞋的系列。 俺只是闲来乱扯一下俺的“作得不可思议”手机，就是那个Droid Incredible，简称D'Inc或不可思议。[em18] [IMGA]http://cdn5.mattters.com/photos/photos/ ...
[URL=http://www.ccthere.com/article/2758896]上一篇[/URL] ============================================ Mylicon和益生菌对小宝的症状毫无用处，那电动秋千好像确实有一些效果。在秋千 ...
最近波音民用飞机部门(BCA)的新掌门人(其实也不新了，上台都半年了)积木敖包(Jim Albaugh)连续接受了两次媒体采访。先是三月二号接受了西雅图时报的专访，[URL=http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnol ...
老铁吝啬，标题只给二十八个字符。俺敲完Failure is not an option后章节数就再也敲不进去了。也罢，就缩写成FINAO，就像TGIF大家都知道什么意思[em04]。再把[URL=http://www.ccthere.com/article/2745617]第一贴 ...
看了这个标题，大家都会说牛牛你挖了那个蓝天的大坑还不够，还想把坑挖到宇宙空间去，扒一扒阿波罗十三号的故事？如果是这样，你发错地方了，这里是亲亲宝贝版，不是科技探索或英雄本色。你肯定你没得疯牛病？[em04] 没疯，确实没疯。下面这个故事是我过去两年的亲身经历，它和阿波罗十三号没 ...
[IMGA]http://farm3.static.flickr.com/2308/2382660159_8d10fed240_o.jpg[/IMGA] 狮子王在此[em04] [IMGA]http://farm3.static.flickr.com/2106/23826 ...
普拉斯基特只能重新为泛美找一个买主，一番折腾以后，一个潜在的买主浮出水面了：达美航空(Delta Air Lines)。 达美历史上是一个经营很保守的公司：不喜欢负债经营，采用新技术总比别人慢半拍。因为保守，达美在开拓国际航线方面几乎没有什么作为。到了九十年代初，达美的掌门人艾 ...
泛美申请破产保护后两个星期，英国政府宣布了检讨后的希思罗机场航班分配计划，允许一批新的航空公司进入希思罗。布兰森的维珍航空拿到了每周28个起降窗口，虽然这只是布兰森申请数目的三分之一，却已经比马爵爷的心理底线多出了28个。布兰森决定好好地庆祝一下这一历史性的胜利，他想起了前辈莱克 ...
联航收购案崩盘，让伦敦的马歇尔措手不及。在英航这种绅士的公司里，搞这么大一个收购案然后一败涂地是一件很丢脸的事情，马爵爷正在琢磨怎么把自己洗刷干净，突然发现被金勋爵暗地里捅了一刀。勋爵手下的公关人员跑到舰队街去放风，说收购联航这案子都是马歇尔那小子一手策划的，和勋爵无关。[em1 ...
沃尔夫的好运还没完，随后的几天内联航股票继续暴涨，沃尔夫的期权价值水涨船高，按照戴维斯的最终出价，如果收购成功，沃尔夫可以拿到四千两百万美刀走人。四千两百万哪，俺在美航那位原来的老板现在肯定已经气疯了耶！[em18][em18][em18] 这天早上沃尔夫还在臆想拿了四千两百万 ...
上一章，[URL=http://www.ccthere.com/article/2140679]逐鹿蓝天六十到六十四[/URL] ==================================== 航空公司的世界有时候就像一出又臭又长的肥皂剧，里面就那么几个演员，却能不停地 ...
布兰尼夫航空公司倒台之后，凯悦饭店集团的所有人----芝加哥的普里茨克家族取得了布兰尼夫这个名字的使用权，开了一家新的布兰尼夫航空公司。在航空界里，人人都把这公司叫做布兰尼夫第二。这布兰尼夫第二的运气比本尊好不了多少，到了1987年的时候就亏损累累了。普里茨克的思路和洛伦佐还真有 ...
马歇尔知道，要恢复大西洋航线上的客流，首先要说服美国乘客重新乘坐英航的飞机，“背米航空”么，要找到米背才行。好在马歇尔在美国混了十几年，对美国消费者的心理了如指掌。他知道这世界上有一个词能够让美国人民热血沸腾，为之赴汤蹈火在所不辞： F-R-E-E． 别搞错了，不是freed ...
马歇尔对英航实在是太了解了。当年他在欧洲艾维斯的时候就成天坐英航满世界飞，对英航的优势和缺陷都了如指掌。在马歇尔看来，英航最大的优势就是全球最完善的国际航线网络，以及希思罗机场这个全世界最繁忙的国际航空枢纽；英航最大的缺陷就一个字：士气。干服务业这行，要是员工士气低落，绝不会有好 ...