主题：你怎么看北京的2元地铁票？ -- 老瑞
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运行费用和维护费用绝对是可以从车票中赚回来的。北京地铁为例2005年运量6.78亿，2007年上半年大约220万人每天（合8亿人次每年）平均一次地铁消费至少3元（据说是3.6元），合2.5亿人民币每年（有月票的是少数，合计20万张）。
这么多钱，合理应用的话，绝对能够维护现有设备+人员工资：
北京地铁客运公司3015人（2004），地铁可能还有其他的公司，我不了解，但是这个应该是最主要的了。很多老职工的收入甚至不到2000元每月。
北京财政2007年收入预计超过1400亿，拿出一部分来兴建地铁应该是应该的。
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🙂全国人民补贴北京的结果。 友来有趣 字0 2007-10-09 10:21:08
🙂以前北京开亚运会，全国捐钱 7series 字64 2007-10-09 18:25:10
🙂这个倒不能完全拿来类比，因为政府财政状况和20年前完全不同。 友来有趣 字58 2007-10-10 07:39:46
🙂说地铁亏本就是个幌子，本来就是政府投资兴建的
🙂仅考虑运营成本就错了！ 1 Redbee 字307 2007-10-14 23:45:04
🙂有道理，以前没想到这一点 不是老陈 字138 2007-10-15 00:47:30
🙂应该是地铁线路规划带来沿线房地产的回报率提升 1 华虎 字264 2007-10-09 08:54:06
🙂所以建设费用政府应该负责 不是老陈 字116 2007-10-09 09:58:11