主题:中国高铁网,民航的噩梦? -- 八百工分
共:💬66 🌺32
复 票价没有优势
票价可能一样,但可以节省上海周边旅客的时间,我是苏州人,苏州没有机场,而且是有钱造机场但国家硬是不让造。所以坐飞机得去上海,以前还可以去虹桥,但现在大多在浦东,而从苏州出发到浦东,路上最少要三个小时。高铁就不同,在苏州就有站,估计从家里到车站只要半个小时。那对苏州人来说,如果去北京,还有谁会坐飞机呢。而且不管数据如何,反正火车在地面跑,飞机悬在半空中,心理上火车更安全。
另外再多嘴几句,从90年以来,某个中国的最大城市就成天叫嚣要成为国际的某某中心,要辐射长三角、辐射全国,要发挥带头作用。但真实办起事来却是不断挖墙角,比如硬是把许多航班搬到了浦东,增加了周边城市交通成本,而且还极力压制周边城市新建机场,说是什么重复建设会造成浪费,好象增加别的城市通行困难就是一桩好事了。
当然江苏人也傻,说不让造就不造了,而浙江人就不一样,萧山机场照样还是起来了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂八百年是不到的,两个世纪是有了 老驴 字0 2008-05-03 05:03:06
🙂有很多人害怕坐飞机的 wooxiao 字66 2008-04-21 22:04:56
🙂花你一个,京沪直达我也觉得坐飞机好,哈哈 纳沉 字318 2008-04-21 21:52:04
🙂当然有优势,优势大了去了
🙂现在某城市已经是四不像中心了. 赖子 字113 2008-04-22 09:58:25
🙂呵呵,但是我觉得可以从和谐号来看 贪玩的风筝 字293 2008-04-21 10:28:50
🙂应该有停靠站,从采用的高铁动力可以看出 PBS 字414 2008-04-22 01:50:00
🙂浙江人嘛,见了红灯向右转 3 老驴 字168 2008-04-20 20:56:13