五千年(敝帚自珍)

主题:中国高铁网,民航的噩梦? -- 八百工分

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家园 客运专线成网用不了十几二十年,以下为不完全统计

已经通车的项目:

秦皇岛-沈阳(200-250级别)

杭州-南昌-株洲(浙赣既有线大改造,200)

广州-深圳(广深准高速4线化,200)

合肥-南京(250)今年4月18日刚刚通车

---------------华丽的分割线-------------------

已经开工的项目通车时间:

2008年:

京津城际(350)

济南-青岛(200-250,局部300)

2009年:

合肥-武汉(250)

郑州-西安(350)

武汉-广州(350)

石家庄-太原(200)

至此南京-合肥-武汉-长沙-广州大通道全线打通,长三角珠三角高速互通!

2010年:

广州-深圳-香港(广深段350,香港段初步计划13年通车,技术指标未定)

南昌-九江(200)

甬台温-温福-福厦(250,有望提前到09年)

广州-珠海(200,有望提前到09年)

2011年:

长春-吉林(200)

海南东环(即海口-三亚,200)

厦门-深圳(250)

向塘-莆田(200)

2012年:

京沪(350)

2013年:

哈尔滨-大连(350)

------------------华丽的分割线----------------

即将开工的项目:

已经批复可研报告,即将开工的:

沪宁城际、上海-杭州-宁波、汉口-宜昌、北京-石家庄-武汉、天津-秦皇岛、合肥-蚌埠……

已经立项,等待批复:

柳州-南宁、衡阳-柳州、贵阳-广州、兰州-重庆、南宁-广州、重庆-利川、上海-南通、兰州-重庆……

等待立项:

--------------仍然是分割线-------------------

此外还有大量的既有线提速改造工程,以及设计速度160-200的准高速线,未列入上表。

总的来说,到本届政府届满时,全国客运专线骨干网络基本建成投产。个人评论:当中国要认真做一件事的时候……想一想,就会头皮发麻……

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