主题:【原创】后航母时代的远程打击---加油导弹 -- 思想的行者
1,坚挺度这个名词貌似不是材料力学上的名词吧,我只听过抗弯,抗剪切,抗扭,抗拉升抗压缩等等的名词,坚挺度这个词语应该是生理学上的词语,并不是材料学上的词语
当然坚挺度可以由材料力学上的指标来决定,这个就是生物力学的范畴了
2,从物体承受弯矩的理论的角度来看,内压是一定可以提供一定程度的增强功能的,因为我们知道每一个截面在承受到了弯矩的时候,在上截面(或者下截面)是承受着拉应力,而下截面(或者上截面)是承受着压应力,压应力和拉应力构成一对力偶,这对力偶和外加的弯矩保持平衡
当密闭容器当中装了不可压缩液体的时候,可以知道在承受压力的那一个截面承受压力的作用可以大大的增强,这也就是一个没有任何抗弯能力的塑料袋,当装满了水以后,端口扎紧,你要拗弯它就需要好几斤的力量了
当然液体本身并不具备抗拉能力,问题在于当容器里面装满了液体的时候,下面的液体不发生任何的压缩变形---对于装满了水的密闭容器进行材料力学的分析,我认为还是比较复杂的,但是可以肯定可以在一定程度上增强材料的强度(可以增大多少,没有计算和试验是没有办法进行估算的)
实际上,阴茎的充血导致强度的增大应该就是一个生物力学问题了,生物力学的创始人唐家帧先生可是一个华人啊
据我的了解,生物力学领域也是一个相对更容易出成果的领域,因为这门学科还很年轻
3,当加油以后油料泻出,这个时候内压完全消失,这是一个问题。
我以前是学习造船的,我知道对于船舶来说,最重要的一个强度就是总纵弯曲强度,这是因为当船舶在平静的水面上的时候,水压对于船体的纵轴线上是基本上相等,而船体本身各个舱室的载荷大小不一样,这样在每一个纵向坐标上船体的载荷和船体所受到的水压不相等,这样就使得船体本身成为一种人们称作为“船体梁”的梁
我想对于导弹而言,原理是一样的,导弹本身所受到的弯矩(当导弹处于水平巡航的状态的时候)来源于导弹本身在纵轴上的载荷分布和机翼上的升力分布的不均匀
理论上说,如果导弹的的机翼所提供的升力是平均分布在导弹体上的,而导弹本身的载荷也是均匀分布的, 那么这个时候的导弹本身就不承受任何的弯矩
之所以大部分的导弹的有效载荷比很小,就是因为导弹本身的载荷很不均匀
所以要能够增大导弹本身的有效载荷比,非常重要的是要合理的设计导弹的机翼,使得机翼上的升力可以和导弹载荷本身比较的匹配,不产生太大的总纵弯矩
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压缩 3 层
🙂你的导弹本身消耗的燃料就忽略不计了? 9 yhz 字1946 2008-11-02 20:27:28
🙂首先我感谢您认真的回复 思想的行者 字3178 2008-11-03 01:27:59
🙂你的“导弹”是要往外输油的, 1 njyd 字258 2008-11-03 03:03:51
🙂内压的问题
🙂那麻烦你先设计出来再吹牛吧 2 yhz 字560 2008-11-05 16:55:18
🙂我给你几个数据吧 6 yhz 字1979 2008-11-03 01:53:20
🙂我最想知道的是发动机的重量 思想的行者 字1098 2008-11-03 02:08:25
🙂一看就是一个一知半解的人 北京阿新 字196 2008-11-06 20:24:26