主题:【原创】后航母时代的远程打击---加油导弹 -- 思想的行者
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复 我给你几个数据吧
我认为一般的巡航导弹的载荷比那么低
第一是因为发动机的重量
第二是因为燃料的重量
第三,是导弹壳体为了保证导弹本身的强度而进行了很多的加强
而我们利用了液体的内压的话,就可以减少大量的扶强材,在这一块就可以很大程度的增加导弹的载荷比
其次,要在那么5000米到10000米的高空加油对于这样的加油方式我认为是不可接受的,能够就不能在500米到1000米的高空进行加油吗?甚至更低的高度?
很奇怪的是,既然你的舰队编队已经能保护这些发射船舶或者潜艇,那么为什么不直接发射导弹去攻击目标?现代的巡航导弹的攻击半径,并不比飞机小多少。那么,为什么非要千里迢迢的让飞机飞过来,然后空中加油,然后再攻击目标?你这是在国庆大阅兵还是在打仗啊?
问题在于一般的舰艇要发现1000公里左右距离的目标并且发射导弹对导弹进行中继的能力是非常的小的
我们可以考虑这样的一个作战方式:
我们的卫星,或者我们的水下侦测网已经基本上确定了对方编队的方位,但是这个方位信息是模糊的大略的,考虑到在敌人的编队的500-1000公里内有我们的驱逐舰与加油导弹船,我们的指挥部命令导弹引导机起飞,由该机来确定敌人编队的准确方位,并且完成对巡航导弹的中继引导(我认为导弹本身是可以完成末端引导任务的,所以这不需要战机对其进行末端引导)任务
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压缩 5 层
🙂内压的问题 思想的行者 字1970 2008-11-05 09:30:41
🙂那麻烦你先设计出来再吹牛吧 2 yhz 字560 2008-11-05 16:55:18
🙂我给你几个数据吧 6 yhz 字1979 2008-11-03 01:53:20
🙂我最想知道的是发动机的重量
🙂一看就是一个一知半解的人 北京阿新 字196 2008-11-06 20:24:26
🙂这个道理我清楚 思想的行者 字220 2008-11-06 23:33:24
🙂扯淡 5 yhz 字1317 2008-11-03 02:46:21
🙂我知道的是人们可以对直升飞机进行加油了 思想的行者 字1011 2008-11-05 09:37:25