主题：【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

现在的矛盾很简单：现有铁路运力无法满足国民经济需求。

所谓的铁路改革或者说市场化就是这一矛盾的最终体现。如果现今的铁路运力满足经济的需求，铁路改革的呼声就会小的多，铁路系统市场化的提法就无从着力。

换句话说，假如市场化无法解决现有问题的话，那么，在最后铁路网基本建成，运力充分的情况下，就更不需要市场化，因为现存体制就已经做的很好了。

铁路部门现在之所以呼吁市场化改革，就是想在中央投入不足的情况下，借助于外来/民间资本建设升级路网，解决现有的运力紧张问题。而一旦有大规模非中央的资金加入到铁路的建设中的话，市场对铁路的渗透就是必然的。而铁路如果想在城际运输的市场上分一杯羹的话，与地方资本的结合交融就会是必然的结果。到这里市场化本身就不是一个可讨论的问题，而是一个必然会发生的过程。