主题：说说铁路十一五期间的发展 -- szbd
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记得政委在以前的大作里面谈到过“猫论”和“摸论”，俺觉得这两论不但适用于广义的经济管理，也适用于狭义的技术开发。中国的体制未必就不如美国。从科研的角度而言，能够出成果的制度就是好制度啦。俺觉得611所的体制就不错。
正如您所说的，汽车，高铁，航空等工业里存在着一个技术圈子或者说技术壁垒。建立技术圈子这东西并不需要爱因斯坦之类天才级的科学家，需要的是广大普通工程师默默无闻的积累。尽管目前国人普遍心态浮躁，还是有很多人在埋头苦干。高铁的井喷式发展，以及四代机和神龙的问世，让我们有理由相信黎明前的黑暗马上就要结束，多年量变的积累正在引发质变。
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🙂发展很快问题也多 1 binoche 字426 2011-01-10 16:26:28
🙂这是一步步积累起来的。 3 njyd 字394 2011-01-10 06:50:45
🙂这些都是后发优势，技术就是试错，是市场问题，林毅夫讲的很 当年万户侯 字40 2011-01-10 02:50:35
🙂量变的积累引发质变
😄先把老鼠抓回来，再考虑猫的颜色 2 勇敢的胸甲骑兵 字48 2011-01-10 06:23:18
🙂也会少些人说“教育改革失败”了吧？ 15 加东 字325 2011-01-09 12:47:25
🙂其实，我觉得，中国原有的教育制度没啥问题 1 啊凡 字520 2011-01-12 18:45:08
🙂花，在中国教育的首要问题是公平， hansens 字98 2011-01-12 23:57:51