主题：【思考】火车 & 高铁 -- 愚弟
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你的引用可能是郎咸平的文里的？没看过他的这篇文章，不过看过类似的，下面是我给他（她？）的评论：
根据德国联邦铁路公司（DB）的报告，2009年，DB运输了1908百万铁路乘客（其中长途122.7，地区1242.5，都市568.9，多重计算-30，其它3.6）；旅客周转量767.8亿人公里（其中长途347.1，地区376.1，都市52.6，其它0.93）。DB铁路旅客平均运距40.2公里，其中长途282.9公里，地区29.5公里，都市9.2公里。长途旅客中，城际特快列车(ICE)旅客的平均运距为308.2公里。
根据铁道部统计公报，2009年，中国铁路旅客发送量完成152451万人，铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，平均运距516.8公里。中国铁路旅客的平均运距大约是德国铁路旅客的13倍。
铁路运营里程：
中 国 91898
德 国 37477
算起来，中国平均一公里铁路年完成857万人公里，德国是205万人公里，这就是差距。
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🙂【思考】火车 & 高铁 15 愚弟 字1847 2011-07-25 08:58:38
🙂郎咸平的原文链接打不开。
🙂真的要参考德国的话， 4 冰雪迎梅 字490 2011-07-27 07:59:06
🙂德国的地形是一定要考虑的。 1 愚弟 字350 2011-07-27 08:32:08
🙂【原创】方便、“土气”的德国火车 2 4 愚弟 字1418 2011-07-26 23:04:04
🙂koblenz到main有快车 2 宁远 字91 2011-07-27 03:11:10
🙂柏林到法兰克福的ice，是不是在周末车次比较少？ 1 愚弟 字156 2011-07-27 08:23:16
🙂不会，周末密度是一样的 1 宁远 字0 2011-07-27 08:54:39