主题：【讨论】改善交通的几个招数 -- 陈王奋起
共:💬33 🌺75 🌵1
1. 改建现行道路，在路口牺牲部分绿化和行人道路，扩建25米长右转通道； 以平均单段路400米计算，25米大概增加了12%的道路面积， 但右转车不需要再等，大概增加了30%的通行能力
增加了三分之一的路口道路，理论上增加的通行能力上限是33%， 但考虑到部分时候行人和自行车直行的干扰，我把它定为30%；
难道你增加了1/3用于右转的道路，就有1/3的人原本直行现在改为右转了不成？
须知连续四次右转之后，可就又回来了呀
- 相关回复 上下关系6
🙂牺牲的行人利益再多，也填不满有车族胃口 迷途笨狼 字2083 2014-01-21 10:05:11
🙂50%太夸张了，本来就是个定性的分析，非给定量没必要 胡一刀 字0 2014-01-21 06:37:18
🙂道路的通行能力取决于路口 3 陈王奋起 字588 2014-01-21 06:46:06
🙂第一句就有问题
🙂每个路口都有三分之一的可能是右转 2 陈王奋起 字138 2014-01-21 08:13:34
🙂好像德国就是这样，右转或左转必有专用的车道。 也要崛起 字30 2014-01-24 22:30:20