主题：【讨论】改善交通的几个招数 -- 陈王奋起
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复 实际上只需要2亿
第一 路面拓宽最大的费用是拆迁的费用和管道搬迁的费用。估计要2亿再乘1000。这个我一点都不夸张。因为越是要扩宽的路口越是在市中心，一个路口四条路，一个车道5米宽，就是500平方米，而涉及拆迁的地块，如果是涉及商务楼，10亿起价；涉及居民楼，6层的，2亿起价；高层的，10亿起价。而管线搬迁的费用毛估估每个路口1亿左右。因为管线必然要埋在人行道下，道路拓宽，人行道外移，管线必然搬迁。
第二 我可以证明，上海交通高峰期间，外环内支路也很堵。浦西尤其是如此。
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🙂机动车对停车场和道路的土地资源占有，要10倍于自行车和行 2 松阿察 字38 2014-01-22 05:09:30
🙂严重怀疑在上海10亿人民币能干成什么 电子赵括 字0 2014-01-21 14:50:24
🙂实际上只需要2亿 1 陈王奋起 字284 2014-01-21 22:32:44
🙂作为在魔都的开车族，表达不同意见。
🙂第一点的投资计算错误 决不倒戈 字154 2014-01-22 00:26:26
🙂我提到了，牺牲部分绿化地带，人行道和上街沿 陈王奋起 字0 2014-01-22 05:16:44
🙂肯定会削到建筑的 决不倒戈 字481 2014-01-23 00:37:59
🙂牺牲的行人利益再多，也填不满有车族胃口 迷途笨狼 字2083 2014-01-21 10:05:11