主题：【讨论】改善交通的几个招数 -- 陈王奋起
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不知您是否对上海熟悉，以上海的建筑密集度，建25米弧长右转车道，多数情况一定会削到转角的建筑。而不影响到现有建筑的路口基本上都是早已改造好，有右转车道的路口。
另外，您低估了资本的力量。举个真实的例子，静安区新闸路延平路交界处15年前是一个木材市场，迁走后规划是建立一个花园。但是有资本的力量介入，后来这块地开发了房产名字叫做“云和花园”。规划定下的公益项目都能被资本篡夺，即便不直接影响转角处的物业，仅仅影响了物业前人行道上街沿，资本力量一定会让政府付出对价，500万一个路口只少不多。
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🙂作为在魔都的开车族，表达不同意见。 5 曾自洲 字437 2014-01-22 00:55:02
🙂第一点的投资计算错误 决不倒戈 字154 2014-01-22 00:26:26
🙂我提到了，牺牲部分绿化地带，人行道和上街沿 陈王奋起 字0 2014-01-22 05:16:44
🙂肯定会削到建筑的
🙂牺牲的行人利益再多，也填不满有车族胃口 迷途笨狼 字2083 2014-01-21 10:05:11
🙂50%太夸张了，本来就是个定性的分析，非给定量没必要 胡一刀 字0 2014-01-21 06:37:18
🙂道路的通行能力取决于路口 3 陈王奋起 字588 2014-01-21 06:46:06
🙂第一句就有问题 1 胡一刀 字429 2014-01-21 08:00:11