主题:茗谈179:政策破土 -- 本嘉明
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复 这样的话
东京圈里面密密麻麻的国铁和私铁,各种速度混搭,感觉那就是老本的理想状态了。这个效率确实是高,前提是超高密度的居住环境。密度降下来之后还是不够方便,有时候还非得要财政补贴才能维持。日本目前也只是几大都市圈才能维持。中国的话,二线省城或者地域中心的大城市,青岛这种,可能维持,地级市以下基本就难了。国家财政补贴的话确实有各种好处,但是地方政府没有动力背这个窟窿。最后还是不成。
以后铁路的话估计规模很难扩大了。一二十年以内电动车和自动驾驶就能普及,那时候满街跑的共享电车,手机约一下最近的车会开过来。到地方之后直接下车。这样百公里以内的需求就直接解决了。查过这个距离的才有用铁路的需求。
老本天天胡思乱想,想必很有钱。
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🙂大城市郊区和中小城市非常需要高密度普铁 5 南宫长万 字929 2019-12-13 12:39:14
🙂晚了,地皮钱出不起了 4 北纬42度 字641 2019-12-16 15:43:06
🙂这样的话 2 本嘉明 字192 2019-12-13 13:04:18
🙂这不就是东京圈附近的铁路网吗
🙂共享电车是个弯路 6 本嘉明 字1308 2019-12-13 22:36:40
🙂平移自动扶梯很不赞同,现代人缺运动 2 胡一刀 字615 2019-12-13 23:18:44
🙂公交不可避免的不方便 1 一刻馆皆様 字867 2019-12-13 22:51:36
🙂待认可未通过。偏要看