五千年(敝帚自珍)

主题:搞不明白咱国内为啥不从头设计一款新的中型运输机,还要用运八这 -- yg1993

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家园 没必要

战术运输机一个关键性能是野战起降,比如A400M设计中决定性的设计指标是(在非洲的)土跑道短距起飞然后以2g的加速度爬升躲机场周围游击队发射的肩射导弹。

中国没这要求,打仗基本在边境,起飞基本在境内,境内整啥野战土跑道,基建狂魔多修路就得了,一架大型运输机撑死运六十吨,一节火车车皮而已,直接把路修通了,陆路运输的运量完爆野战机场,而且平时也能用。另外也没啥躲导弹的必要,需要担心的是对方正经的中远程防空导弹,问题是那玩意运输机也躲不开哇。。。

因此中国根本就没有野战起降的需求,也就当作特种机,特种机要求飞得快机翼小,运8前身安10就是个客机,太合适不过了。那还有啥可改的,接着凑合用呗。

话说空军怎么凑合,运8系列尾翼只要结冰就失效,虽然有电加热除冰装置,但如果没冰不能长时间开着,否则会把蒙皮烤坏了。但是,尾翼上没有装结冰探头,飞行员并不知道什么时候结冰了,等反应过来再开除冰就晚了,因此摔了N架飞机。

据说目前的解决方案是,仍是不安装结冰探头,而是在尾翼上安装了一个摄像头,连了根USB线,一直连到随机机械师的笔记本电脑上,机械师人眼探测是否结冰。这点钱都省,新中运肯定没戏哇。。。

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