五千年(敝帚自珍)

主题:搞不明白咱国内为啥不从头设计一款新的中型运输机,还要用运八这 -- yg1993

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家园 苏俄境内安12因结冰坠毁并不少

看看维基上安-12加运8的坠毁事故

粗看一下,在俄国境内因结冰坠毁的就有

10+ 次。空警-200 有那么一次,2006年6月3日。

夏天怎么了,夏天还不是有冰雹啊。几千米高空也可能很冷啊。飞机气密巡航高度可以高些,但起降阶段总要飞低,有时不得不穿过云层。。。

4000马力左右的发动机又多难啊。

运输机不是战斗机,多重的飞机配多大的发动机,各国的功率重量比都相差不大。

安-12单发4000马力,运8单发4250马力,最新的C130J 单发4600+马力,但飞机总重也重了差不多10吨,空重重了5吨。。。

跟西方发动机比,中俄的可能油耗,故障率,寿命上差些。。。但不至于这种马力不算大的发动机输出功率达不到啊。。。

安12和运8的事故

有人员伤亡的事故190起,运8的两起。。。运8产量是安12的1/10 弱。当然

运8个各种型号比较新,安12停产(1973年)后才投产,21实际还在生产,事故率低是应当的。

对比下同期飞机波音707 的飞机全毁事故

170+。安-12 也不能说多差。比竟安12现在还在使用,一堆第三世界国家在用,经历战乱(苏联入侵阿富汗,不少起被击落击伤。非洲各种内战冲突。。。)

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