主题：【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客

大家包括我在内，所诟病的35岁现象，有其合理性的一面。人不是必然随着工作经验人生阅历的增加面工作能力工作态度学习能力也随着正向发展。对绝大多数人来说，学习相对于玩乐，实在太痛苦了， @陈王奋起 河友那样坚持学习， @WGA 河友那样善于学习，不多。 某河友查查百度当懂王在现实中其实也经算上进的了。 @达雅 河友说的半个小时学习就感到痛不欲生的，才是大多数。

当增量足够时，老员工混日子没问题；增量不足够时，很是一些老员工成为阻碍进步的力量，就是自然而然的事了。当年日本引以为傲的终身雇佣制，就是一个例子。 @林风清逸 河友有个贴子：只知道有功臣，不知道有朋党，说的就是国家政治层面的老员工成为阻碍进步的力量。这些事情，很常见的，所以 @121gdi 小g总以后解雇员工的事会越来越多。

回到大众。某种意义上大众早已不是大众，八九十年代全球汽车产业大规模破产兼并重组，大众的内核其实已经变化的了。作为依然一个有实力的工业集团，自己不自杀，也不是那么容易死掉。波音也是如此。

沉舟侧畔千帆过，枯木前头万木春。谁都不能永远吃老本。自己不努力，降级是必然；对应的是，自己努力折腾，死掉很常见。这就是人生，必然性和偶然性，同时这也是人生的精彩之所在。