主题：“运十”客机的是是非非 -- iimao

战后日本汽车工业，特别是轿车工业的崛起，正是因为一开始就订好了发展方向，只研制适合本国国情的小汽车，而不是盲目上马搞什么“凯迪拉克”之类的。进口车限制为2.0以上的美国车，2.0以下的不准进口，那留给国产车，这样才有汽车大国的诞生。

看看运-10，上马之前没论证，为国家领导人制作的专机怎能被民航接受？就像老红旗，除了有钱的车迷，现在谁会接着希望生产？而不要忘记的是在80年代，民航除了买外国机，国产运-7也买了不少，怎么能说舍弃航空业、民航业？要说舍弃，你到机场随便问问那些乘客，他们愿意乘坐什么飞机？俄国货见到就掉头，小飞机（MD-80系列）看到就牢骚，波音737都嫌差，更不用提国产飞机了。