主题：谁了解上海制造的MD90的故事 -- donkeyking

找了一些资料关于MD82在中国事故的资料

以下材料出自

http://www.people.com.cn/GB/shehui/1063/3016016.html

其中有三起涉及到MD82

其他的一些分析

事故多发年份

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82年发生两起

88-89年 88年一年就发生三起，89年一起

92-94年 92年2起，93年3起，94年1起

2002年 2起

事故中所涉及到的飞机国别

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英国 三叉戟 3架， BAE 1架

加拿大 CRJ200 1架

苏联俄国 IL18 2架，An24 2架，IL14 1架，Tu154 2架， YAk 1架

中国 运7 1架

美国 737 3架， 707 1架 ，757 1架，MD82 3架 767 1架

如果不考虑人为因素，试着做一点分析

三叉戟飞机在80年代运行状况堪忧，An24系列飞机（包括中国运7）安全状况也不够理想。美国人在中国损失了最多的飞机9架，不过考虑到美制民航飞机在中国的巨大保有量，这些事故还是可以令人承受的（毕竟90年一次劫机就毁了三架）。苏制飞机在中国也摔了不少8架，但是考虑到苏制飞机在中国数量不多，这个事故率，还是很高的。

空中客车至今在中国还没有严重的事故记录，至少没死人

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阳朔真是个衰地，82年，92年，两次撞山，两次全部遇难。建议大家下次坐飞机去的时候当心。

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从1981（2）年起发生了20(21)起重大事故

1981年以来中国民航重大事故

　　1.1982年三叉戟阳朔撞山空难

　　时间:1982年4月26日

　　机上人员:机组8人,旅客104人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体。

　　2.1982年IL18广州白云机场事故

　　时间:1982年12月24日

　　机上人员:机组11人,旅客58人

　　伤亡情况:旅客25人遇难

　　事故简介:客舱冒烟,转为明火,广州机场消防队只有一人值班。

　　3.1983年三叉戟桂林地面撞机事故

　　时间:1983年9月14日

　　机上人员:机组6人,旅客100人

　　伤亡情况:旅客11人遇难

　　事故简介:在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。

　　4.1985年AN24济南复飞坠地空难

　　时间:1985年1月18日

　　机上人员:机组7人,旅客34人

　　伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难

　　事故简介:进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。

　　5.1988年西南航空IL18重庆空难

　　时间:1988年1月18日

　　机上人员:机组10人,旅客98人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:发动机电机过热着火。

　　5.1988年三叉戟香港着陆冲入海中意外

　　时间:1988年8月31日

　　机上人员:机组11人,旅客78人

　　伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难

　　事故简介:偏离跑道中心线,即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞,右起落架机轮与机场护堤相撞。

　　6.1988年山西航空IL14临汾坠机意外

　　时间:1988年10月7日

　　机上人员:机组4人,旅客42人

　　伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难

　　事故简介:机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。

　　7.1989年东方航空AN24虹桥起飞意外

　　时间:1989年8月15日

　　机上人员:机组8人,旅客32人

　　伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难

　　事故简介:上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。

　　8.1990年厦门航空广州劫机空难

　　时间:1990年10月2日

　　机上人员:机组9人,旅客93人

　　相关飞机:

　　B707-3J6B

　　B757-21B

　　伤亡情况:厦门航空B-2510，B737:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难。共128人

遇难,相关三架飞机全部报废

　　事故简介:从厦门机场起飞后不久有人劫机。飞机在广州上空盘旋30分钟后,劫机犯与机长发生搏斗,

飞机落地后偏出跑道,飞机先后与机坪上两架飞机相撞。

　　9.1992年通用航空YK42南京起飞意外

　　时间:1992年7月31日

　　机上人员:机组10人,旅客116人

　　伤亡情况:共106人遇难

　　事故简介:飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，起飞滑跑过程中冲出跑道防洪堤后解体,爆炸起火。

　　10.1992年南方航空B737阳朔撞山空难

　　时间:1992年11月24日

　　机上人员:机组8人,旅客131人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在广西阳朔境内撞山粉碎性解体。

　　11.1993年西北航空Bae146银川中断起飞意外

　　时间:1993年7月23日

　　机上人员:机组5人,旅客108人

　　伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难

　　事故简介:银川机场起飞滑跑过程中,飞机襟翼突发故障。

　　12.1993年东方航空MD82福州落地意外

　　时间:1993年10月26日

　　机上人员:机组9人,旅客71人

　　伤亡情况:旅客2人遇难

　　事故简介:飞机姿态不稳，尾部擦地，由于速度快,飞机冲出跑道。

　　13.1993年北方航空MD82乌鲁木齐降落意外

　　时间:1993年11月26日

　　机上人员:机组10人,旅客92人

　　伤亡情况:机组4人,旅客8人共12人遇难

　　事故简介:机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外

2200米处坠地烧毁。

　　14.1994年西北航空TU154西安空难

　　时间:1994年6月6日

　　机上人员:机组14人,旅客146人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:飞机起飞爬升过程中开始飘摆,空中解体。

　　15.1997年南方航空B737深圳空难

　　时间:1997年5月8日

　　机上人员:机组9人,旅客65人

　　伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难

　　事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

　　16.1999年西南航空TU154瑞安空难

　　时间:1999年2月24日

　　机上人员:机组11人,旅客50人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:突发机械故障,飞机急剧下坠,猛烈撞击地面,飞机解体。

　　17.2000年武汉航空Y7武汉空难

　　时间:2000年6月22日

　　机上人员:机组4人,旅客40人

　　伤亡情况:机组、旅客全部,地面7人共51人遇难

　　事故简介:飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变,飞机失控坠地。

　　18.2002年国航B767釜山空难

　　时间:2002年4月15日

　　机上人员:机组11人,旅客155人

　　伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难

　　事故简介:由于天气恶劣,首次着陆失败后,准备再次着陆的最后进近时,突然撞山。

　　19.2002年北方航空MD82大连坠海

　　时间:2002年5月7日

　　机上人员:机组9人,旅客103人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:向塔台报告机舱失火,随后飞机失控坠海。

　　20.2004年东方航空CRJ200包头失事

　　时间:2004年11月21日

　　机上人员:机组6人,旅客47人

　　伤亡情况:机组、旅客全部遇难,地面2人遇难

　　事故简介:包头机场起飞后坠入距机场不远的南海公园,事故原因调查中。

　　（《瞭望东方周刊》记者程瑛）