主题:谁了解上海制造的MD90的故事 -- donkeyking
各个被抽来会战的技术力量 大部分连82年都没坚持到就各自打道回府干本职去了
像造神舟飞船一样造出能飞的全部国产化包括发动机的运十行不行 当然行
但这符合经济规律么?能够批量生产么?能够达到这20年的指数增长的飞机数目需求么? 这是民航机啊 要求可靠性经济性的啊
连吃饭问题都没解决呢 空客起点多高 技术储备多少 上来就能全面自产批量生产 亏了多久 亏了多少?
就当时我们连个轴承连个柴油机都不能达到批量生产的高合格率 冶金材料加工等等全部欠缺落后
怎么保证大运的批量生产?不是空中楼阁是什么?
要现在这样有钱 先拼出样子 然后把窟窿慢慢补 慢慢国产化达标 当然花的起 当时花的起么?为一个不是最紧迫的东西?
还有 有个不能证实的说法 是某个据说以前是上飞职工的人说的
那架原型之所以后来没飞了 甚至给解体了 其实是因为材料达不到标准且爆破焊接技术完全没有吃透 许多部位的骨架就飞了那么几回就出现了金属疲劳和焊接处脱焊开裂的问题 没人敢负责再飞的风险 于是就扯皮到完蛋 所谓没有油钱只是借口
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压缩 4 层
队伍根本没有没! 1 gundamzaku 字308 2006-03-22 02:52:17
是根本没法评估安全性吧 思考得人 字192 2006-03-21 05:12:13
我认为得人兄说的问题似是而非 FlyGeneral 字248 2006-03-22 18:23:54
实际上80年才试飞不久就停下了 国家支持就断了 因为中央实在没钱了
我不认为当时运十下马是因为中央没钱 FlyGeneral 字627 2006-03-23 15:41:17
差的不是一点 或者说改革开放搞活农村开始到84年整个经济完全两样 思考得人 字1002 2006-03-24 06:49:27
得人兄有点想当然了吧 FlyGeneral 字733 2006-03-24 17:51:57
老大 飞拉萨的时候正是装的707的发动机啊 思考得人 字0 2006-03-25 21:32:46