五千年(敝帚自珍)

主题:谁了解上海制造的MD90的故事 -- donkeyking

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家园 得人兄有点想当然了吧

关于发动机,不知得人兄的资料是从哪里来的。根据上海地方志,涡扇8发动机经过了1000小时地面长试,177小时适航性试车,21小时试飞,测试结果均符合设计要求。

1982年12月29日,波音707飞机机组试飞员冯承直、张耀德对涡扇8发动机试飞情况评述中认为:涡扇8发动机在整个试飞过程中始终正常工作,无故障,显示出该发动机在稳定性、安全性、可靠性等方面都具有良好的性能。并表示涡扇8发动机是可以接受的,而且是满意的。

1983年6月,上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会,认为已基本具备设计定型的条件和小批量生产的能力。

所谓放弃运十的最大理由在哪里?

至于材料问题,运十在拉萨航线经受了重心处纵向突风过载2.0的考验,这可靠性又如何?

再说钱的问题,1984年运十飞拉萨成功,85年国家就启动了“三步走”计划,“三不走”有钱,运十没钱,可能吗?

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