五千年(敝帚自珍)

薄荷糖家族

注册:2009-03-27 18:55:34
从四品上:太中大夫|宣威将军
💧26333
🌟675
💓5230

家园

收藏小专题:大飞机 / 2 上页
Alarm 2011-07-19 08:17:57🙂关键还是成飞真的在坚持,而不只是口头上“坚持” ↑19 ↓0
歼九下马后的那些岁月,成飞在如下方面继续着积累与突破: 一、歼七项目的彻底吃透和改进,特别是通过和巴基斯坦空军的合作,接受和掌握了很多西方军机研发、使用的新观念,这可以说是让成飞高层彻底地“换了脑筋”。 二、FC-1项目在曲折中推进,让成飞和美国诺·格有了深入的技术和观念上的 ...

收藏分类大飞机再收藏

yg1993 2011-07-19 20:42:45🙂运十上天可以,但是投入大规模生产,还有质量控制的问题 ↑30 ↓0
大飞机可以说是现代工业的结晶,现代工业的质量控制是很要害的一个方面,讲究的是产品的同一性,一致性,就是说造出来的产品技术规格,尺寸必须是一样的。具体到大飞机来说就是他用的各个子系统,零部件,这方面80年代初我们差的太多了,80年代后期搞中美合作,把2架空中美男子运到美国去,结果是 ...

收藏分类大飞机再收藏

投桃报李 2020-02-17 10:12:56🙂C919国产化情况简介,转自宁南山2019年3月文章 ↑11 ↓0
中国商飞在试飞中的C919的一级供应商名单: http://www.comac.cc/main/gys/ 39家一级供应商里面: 中国:上海航空测控技术研究所,陕西航空电气,中航西安航空计算技术研究所,中航工业南京机电,费舍尔(名字是外国公司,但其实是中航工业旗下的企业),上海航 ...

收藏分类大飞机再收藏

qq97 2019-09-25 23:31:07🙂运十的设计寿命是10年飞行3万小时 ↑36 ↓0
而你提到的运八,在定型时其发动机首翻期寿命只有300小时。注意,是定型,这意味着运八已经完成了主要的地面试验和试飞。 按照运十黑的逻辑,寿命只有300小时的运八发动机有什么理由活在世上呢?显然是该枪毙的,尽管后来其首翻期寿命延长了10倍,到了3000小时,但既然早被掐死了,这个3 ...

收藏分类大飞机再收藏

雪里蕻 2008-09-18 23:36:21🙂越来越发现你敢讲 ↑39 ↓0
连这个行业的一点基础知识都不明白就能说。 飞机生产是按批次的,退役也是,而不是你想象的那样全部退。飞机退役的标准不是技术有多新,而是机体结构寿命,而结构寿命主要取决于总飞行时数和起落数等指标,跟时间相关性不强。 航电、发动机这些配套设备都可以更新,气动外形可以修形( ...

收藏分类大飞机再收藏

收藏小专题:大飞机 / 2 上页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河