主题：【原创】被火车撞死自己赔钱的日本铁路 -- 草纹
家园 【原创】被火车撞死自己赔钱的日本铁路 在河里看文，看到河友忘情一篇《路外伤亡赔偿多少才合理？》所感。
-------------------------------------------
日本关东地区以东京为经济中心，而人口密集的东京如何保障人们的正常工作生活交通呢？那主要就是密如蛛网的铁路系统（包括地上和地下）。看看这张东京附近铁路系统图。
外链图片需谨慎，可能会被源头改有了它住在离东京中心区几十公里远的我，也能够每天到中心上班。
那是2003年左右，我坐的线路时不时地发生人身事故，也就是火车撞到人，不过因为能从铁路网站上看到各个线路的情况，发生误点的消息也会在整个铁路上通告，所以上班途中的老板和同事都会知道。作为职员，我只要给公司交车站发的火车误点证明书，也不会算我迟到。
一次我又习惯性迟到，向老板交了车站发的火车误点10分钟证明书后，和大家闲聊了几句。
“又是人身事故啊？”
“就是，最近XX线路总是这样。”
“大公司裁的人太多，想不开的人也就多了吧。”
“这铁路要赔多少钱啊！”我感叹了一句。
“啥？铁路赔钱？”同事奇怪地看着我。“是自杀者的家里赔钱啊。”
“......”我头脑里也反应不过来了。“那家属多可怜!人财两空。”
“那个，自杀的人把线路堵了。这一条路上的人，要谈生意的，要上班的都耽误了时间，这损失多大啊。想想给别人造成了多大危害。”
“......”
原来真的是这样，在日本线路发生撞人时，发生的损失由把线路停住的人来赔偿。如果是把别人推到铁路上的杀人事故，这个损失由杀人犯赔偿。如果是自己不小心掉进去，或者自杀就由掉进去或者自杀的本人赔偿，本人已死的由继承人赔。
这笔损失也是个庞大的数目包括这条线路上的，踩刹车，和再次启动的电费，血沾在车上的要洗车费，把车给撞瘪的要修车费。为了减少延误而请别的线路的代送乘客的，这笔费用也是要赔的。
另外如果被堵住的线路中的哪个乘客都可以按照自己因为误点而发生的损失去上告要求赔偿，虽然每个乘客赔偿上限是1000日元（60多元人民币），成千上万的乘客如果一起去上告也是个可怕的数字。不过我还没有听到过这样去告的。
也许是这样的法律，把选择密如蛛网的铁路作为自己自杀对象的人降到微乎其微了。
这次回国看到各大城市的汽车堵车状况实在是可观，铁路网是解决城市公共交通的极为有效的方式。
对比一下日本，中国的铁路及其法律的确人情味浓厚。
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 我听到的版本是跳私铁要赔，跳JR不赔 JR是前国铁么，人民铁路不能难为人民
所以大阪跳JR环状线的流浪汉特别多。一方面是因为环状线通过贫民区，一方面是JR不用赔钱，另一方面据说也有报复社会的成因在里面
家园 纳税人意识。
家园 这就是理性 比中国的死者为大观念好多了
家园 以前也听说过，刚才特意查了一下，虽然具体 数字没给出来，不过能大体推断一下子。
在Yahoo Japan的问答上看到的
鉄道人身事故の保障有人问，经常出现人身事故，而且听说会向家族请求赔偿，赔偿金有的甚至好几亿，是真还是假？（就不翻译了，赫赫，大体意思）＜よく鉄道人身事故（飛び込み自殺）をすると「遺族に電車を停めた損害賠償として何億円もの請求がいく」と言う噂を耳にしますが、実際に請求が来た話や、ニュースを見たり聞いたりした事がありま１０００。もしかしてこれは都市伝説なんでしょうKA？本当に請求がきたソースをご存知の方おられましたら教えて下さい。噂では無く、ある程度信用の出来る機関（新聞等）のソースでお願いします
接着有人回答道
鉄道会社の判断ですが、一般的には実損額の請求をします。通常是由铁道公司来判断是否对死者家属赔偿请求，通常是会进行索赔的。赔偿金额的通常是根据车辆设备的损坏，修理，还有就是对乘车客户换车转车费用的赔偿つまり、車両や施設が壊れた場合には、その修理に要する費用、振替輸送を実施して他の交通機関に対して
支払った運賃等です。
得られたであろうにもかかわらず得られなかった運賃収入や、お客の被った不利益についての補償は、計算の根拠が
ないことから、請求しません。
また、投身自殺の場合、本人が死亡してしまった場合に、遺族にその債務は引き継がれませんから、遺族による支払は
任意です。
（这个地方解释一下子，振替輸送这个词中文怎么说还真是不太清楚，反正就是你车没法走了，那些买了票的，还有月票的，通过换乘其它公司的地铁什么的工具把人家送到目的地，这些是已经买票和月票用户的权利，当然了换乘的公司和该公司它们怎么结算，就不太清楚了，我想东京的ccherer么，对这个很熟悉啊
），这么算下来，这么多人，还真是不少。不过最后一句话挺有意思阿また、投身自殺の場合、本人が死亡してしまった場合に、遺族にその債務は引き継がれませんから、遺族による支払は
任意です。，自杀场合下，如果是本人已经死亡了，死者家属没有义务承担该赔偿，支付自由。
家园 撞了白撞，死者倒贴，狠啊！这事儿千万不能让北京城铁知道 家园 城铁可能还真应该考虑这个问题 凭什么几百万人去承担一个人胡闹造成的损失？
去年底在北京就赶上了一线地铁因为一个人进入线路全线停了几个小时。正好赶上下班高峰时期，整个北京交通几乎瘫痪。
家园 村长那阵你在北京啊 没几天的事情啊，那次正赶下班时间。
家园 对呀 12月18号？
家园 北京城铁赔过，说是小孩扒开隔离网横穿铁道给撞了，家里打官司获赔 中国的城铁，那基本就是政府，修铁道的时候就没留涵道，谁能咋地？上述案例里，住城郊铁道两边的小孩，大都是来京贫民，哪有合理监护，能吃饱饭就不错了。如果就抓住没有合理监护，和私自扒开铁道防护网，撞了白撞，恐怕强弱之间太不平衡，太不和谐。后来法院的判例是28开，让城铁承担管理不善责任，赔了钱。
偷ATM机几十万，该不该判无期；行人违反交规过马路，是不是撞了白撞；从事件本身来看，该！但从现实判例看，法院考虑判决的时候，也考虑了平衡的问题，而不仅仅是事件本身中各方的责任。无他，一方太强，一方太弱，而弱者也没有便利的法律救济方式而已。
日本城铁估计是民营的吧？如果真的按日本办法，加强对北京城铁的保护，可能会失衡。只能先让城铁多担待点了。
- -- 系统屏蔽 --。
